Analyse sur l'incendie d'un véhicule électrique
Analyse sur les accidents d'incendie deVéhicule électrique,
Véhicule électrique,
▍Aperçu de la certification
Document de normes et de certification
Norme d'essai : GB31241-2014 :Cellules et batteries au lithium-ion utilisées dans les équipements électroniques portables―Exigences de sécurité
Document de certification: CQC11-464112-2015 :Règles de certification de sécurité des batteries secondaires et des blocs-batteries pour les appareils électroniques portables
Contexte et date de mise en œuvre
1. GB31241-2014 a été publié le 5 décembreth, 2014 ;
2. GB31241-2014 a été obligatoirement mis en œuvre le 1er aoûtst, 2015. ;
3. Le 15 octobre 2015, l'Administration de certification et d'accréditation a publié une résolution technique sur la norme de test supplémentaire GB31241 pour le composant clé « batterie » de l'équipement audio et vidéo, de l'équipement informatique et de l'équipement terminal de télécommunication. La résolution stipule que les batteries au lithium utilisées dans les produits ci-dessus doivent être testées de manière aléatoire conformément au GB31241-2014 ou obtenir une certification distincte.
Remarque : GB 31241-2014 est une norme nationale obligatoire. Tous les produits de batteries au lithium vendus en Chine doivent être conformes à la norme GB31241. Cette norme sera utilisée dans les nouveaux programmes d'échantillonnage pour les inspections aléatoires nationales, provinciales et locales.
▍Portée de la certification
GB31241-2014Cellules et batteries au lithium-ion utilisées dans les équipements électroniques portables―Exigences de sécurité
Documents de certificationest principalement destiné aux produits électroniques mobiles dont le poids est prévu pour moins de 18 kg et qui peuvent être souvent transportés par les utilisateurs. Les principaux exemples sont les suivants. Les produits électroniques portables répertoriés ci-dessous n'incluent pas tous les produits, de sorte que les produits non répertoriés ne sortent pas nécessairement du champ d'application de cette norme.
Équipement portable : les batteries lithium-ion et les blocs-batteries utilisés dans les équipements doivent répondre aux exigences standard.
| Catégorie de produits électroniques | Exemples détaillés de différents types de produits électroniques |
| Produits de bureau portables | ordinateur portable, pda, etc. |
| Produits de communications mobiles | téléphone portable, téléphone sans fil, casque Bluetooth, talkie-walkie, etc. |
| Produits audio et vidéo portables | téléviseur portable, lecteur portable, appareil photo, caméra vidéo, etc. |
| Autres produits portables | navigateur électronique, cadre photo numérique, consoles de jeux, livres électroniques, etc. |
▍Pourquoi MCM ?
● Reconnaissance des qualifications : MCM est un laboratoire sous contrat accrédité CQC et un laboratoire accrédité CESI. Le rapport de test délivré peut être directement appliqué pour le certificat CQC ou CESI ;
● Support technique : MCM dispose d'un vaste équipement de test GB31241 et est équipé de plus de 10 techniciens professionnels pour mener des recherches approfondies sur la technologie de test, la certification, l'audit d'usine et d'autres processus, ce qui peut fournir des services de certification GB 31241 plus précis et personnalisés pour le monde entier. clients.
Selon les données récemment publiées par le ministère chinois de la Gestion des urgences, 640 incendies de véhicules à énergie nouvelle ont été signalés au premier trimestre 2022, soit une augmentation de 32 % par rapport à la même période de l'année dernière, avec une moyenne de 7 incendies par jour. L'auteur a effectué une analyse statistique de l'état de certains incendies de VE et a constaté que la cadence de tir en état de non-utilisation, en état de conduite et en état de charge du VE ne sont pas très différentes les unes des autres, comme le montre le tableau suivant. L'auteur fera une analyse simple des causes des incendies dans ces trois états et fournira des suggestions de conception de sécurité.
Quelle que soit la situation provoquant l'incendie ou l'explosion de la batterie, la cause première est le court-circuit à l'intérieur ou à l'extérieur de la cellule, ce qui entraîne un emballement thermique de la cellule. Après l’emballement thermique d’une seule cellule, l’ensemble du pack finira par prendre feu si la propagation thermique ne peut être évitée en raison de la conception de la structure du module ou du pack. Les causes de court-circuit interne ou externe de la cellule sont (sans toutefois s'y limiter) : la surchauffe, la surcharge, la décharge excessive, la force mécanique (écrasement, choc), le vieillissement du circuit, la pénétration de particules métalliques dans la cellule pendant le processus de production, etc.
