Analyse surNouvelles lois sur les batteries,
Nouvelles lois sur les batteries,

▍Qu'est-ce que la certification CB ?

IECEE CB est le premier véritable système international de reconnaissance mutuelle des rapports d'essais de sécurité des équipements électriques. Le NCB (National Certification Body) conclut un accord multilatéral qui permet aux fabricants d'obtenir une certification nationale auprès d'autres pays membres dans le cadre du programme CB sur la base du transfert de l'un des certificats NCB.

Le certificat CB est un document formel du programme CB délivré par un BCN agréé, qui doit informer les autres BCN que les échantillons de produits testés sont conformes aux exigences standard actuelles.

En tant que sorte de rapport standardisé, le rapport CB répertorie les exigences pertinentes de la norme CEI, article par article. Le rapport CB fournit non seulement les résultats de tous les tests, mesures, vérifications, inspections et évaluations requis avec clarté et sans ambiguïté, mais comprend également des photos, un schéma de circuit, des images et une description du produit. Selon la règle du système CB, le rapport CB ne prendra effet que lorsqu'il sera présenté avec le certificat CB.

▍Pourquoi avons-nous besoin de la certification CB ?

1. Directlyreconnaîtrezéd or approuveredparmembrepays

Avec le certificat CB et le rapport de test CB, vos produits peuvent être exportés directement vers certains pays.

1. Convertir vers d'autres pays certificats

Le certificat CB peut être directement converti en certificat de ses pays membres, en fournissant le certificat CB, le rapport de test et le rapport de test de différence (le cas échéant) sans répéter le test, ce qui peut raccourcir le délai de certification.

1. Assurer la sécurité du produit

Le test de certification CB prend en compte l'utilisation raisonnable du produit et sa sécurité prévisible en cas de mauvaise utilisation. Le produit certifié prouve la satisfaction des exigences de sécurité.

▍Pourquoi MCM ?

● Diplôme :MCM est le premier CBTL autorisé à obtenir la qualification standard CEI 62133 par TUV RH en Chine continentale.

● Capacité de certification et de test :MCM fait partie des premiers tests et certifications tiers pour la norme IEC62133 et a réalisé plus de 7 000 tests de batterie IEC62133 et rapports CB pour des clients mondiaux.

● Assistance technique :MCM possède plus de 15 ingénieurs techniques spécialisés dans les tests selon la norme IEC 62133. MCM fournit à ses clients un support technique complet, précis et en boucle fermée, ainsi que des services d'information de pointe.

Le 14 juin 2023, le Parlement européen a approuvé une nouvelle loi qui réviserait les directives européennes sur les batteries, couvrant la conception, la fabrication et la gestion des déchets. La nouvelle règle remplacera la directive 2006/66/CE et s'appelle Nouvelle loi sur les batteries.
La directive 2006/66/CE concerne la protection de l'environnement et la gestion du gaspillage des batteries. Cependant, l’ancienne directive a ses limites avec une forte augmentation de la demande en batteries. Basée sur l'ancienne directive, la nouvelle loi définit des règles en matière de durabilité, de performance, de sécurité, de collecte, de recyclage et de réutilisation. Il stipule également que les utilisateurs finaux et les opérateurs concernés doivent disposer d'une batterie de formation.
Limite d'utilisation du mercure, du cadmium et du plomb. Les batteries rechargeables à usage industriel, les batteries de moyens de transport légers et les batteries de véhicules électriques de plus de 2 kWh doivent obligatoirement fournir une déclaration et une étiquette d'empreinte carbone. Cela sera mis en œuvre 18 mois après l'entrée en vigueur de la réglementation. La loi réglemente le niveau minimum de recyclage de la matière active. La teneur en cobalt, plomb, lithium et nickel des nouvelles batteries doit être déclarée dans les documents 5 ans après l'entrée en vigueur de la nouvelle loi. la loi est valable sur 8 ans, le pourcentage minimum de contenu recyclable est : 16% de cobalt, 85% de plomb, 6% de lithium, 6% de nickel.