Le CSPC appelle les constructeurs de véhicules légers à se conformer aux normes de sécurité pourProduits alimentés par batterie,
Produits alimentés par batterie,

▍Certification SIRIM

Pour la sécurité des personnes et des biens, le gouvernement malaisien établit un système de certification des produits et met en place une surveillance des appareils électroniques, des informations et multimédias ainsi que des matériaux de construction. Les produits contrôlés ne peuvent être exportés vers la Malaisie qu'après avoir obtenu un certificat de certification et un étiquetage.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, filiale en propriété exclusive du Malaysian Institute of Industry Standards, est la seule unité de certification désignée par les agences nationales de réglementation malaisiennes (KDPNHEP, SKMM, etc.).

La certification des batteries secondaires est désignée par le KDPNHEP (ministère malaisien du commerce intérieur et de la consommation) comme seule autorité de certification. Actuellement, les fabricants, importateurs et commerçants peuvent demander une certification auprès de SIRIM QAS et demander des tests et une certification de batteries secondaires dans le cadre du mode de certification sous licence.

▍Certification SIRIM - Batterie secondaire

La batterie secondaire est actuellement soumise à une certification volontaire, mais elle entrera bientôt dans le champ d'application d'une certification obligatoire. La date obligatoire exacte dépend de l’heure d’annonce officielle malaisienne. SIRIM QAS a déjà commencé à accepter les demandes de certification.

Norme de certification des batteries secondaires : MS IEC 62133:2017 ou IEC 62133:2012

▍Pourquoi MCM ?

● Établissement d'un bon canal d'échange technique et d'informations avec SIRIM QAS qui a désigné un spécialiste pour gérer uniquement les projets et les demandes de renseignements MCM et pour partager précisément les dernières informations dans ce domaine.

● SIRIM QAS reconnaît les données de test MCM afin que les échantillons puissent être testés dans MCM au lieu d'être livrés en Malaisie.

● Fournir un service à guichet unique pour la certification malaisienne des batteries, des adaptateurs et des téléphones mobiles.

Le 20 décembre, l'American Consumer Product Safety Committee (CPSC) a publié un article sur son site Web appelant les fabricants de scooters électriques, de draisiennes, de vélos électriques et de monocycles électriques à auditer leurs produits pour s'assurer qu'ils répondent aux normes de sécurité volontaires établies, sinon ils pourraient faire face à des mesures coercitives. La CPSC a envoyé des lettres de déclaration à plus de 2 000 fabricants et importateurs indiquant que le non-respect des normes de sécurité UL applicables (ANSI/CAN/UL 2272 – Norme pour les systèmes électriques personnels des véhicules électriques, et ANSI/CAN/UL 2849 – Norme sur la sécurité des systèmes électriques des vélos électriques et leurs normes référencées) pourrait présenter un risque d'incendie, de blessures graves ou de mort pour les consommateurs ; et que la conformité des produits aux normes UL pertinentes peut réduire considérablement le risque de blessure ou de décès causé par un incendie dans les appareils de micro-mobilité. Du 1er janvier 2021 au 28 novembre 2022, la CPSC a reçu des rapports faisant état d'au moins 208 incendies de mini-fourgonnettes ou incidents de surchauffe. provenant de 39 États, entraînant au moins 19 décès. La norme de sécurité UL a été développée pour réduire le risque d'incendies dangereux dans les produits mobiles miniatures alimentés par batterie. La lettre appelle en outre les fabricants à démontrer leur conformité à la norme par une certification par un laboratoire d'essais accrédité.