CSPCappelle les constructeurs de véhicules légers à respecter les normes de sécurité pour les produits alimentés par batterie,
CSPC,

▍Qu'est-ce que la certification CB ?

IECEE CB est le premier véritable système international de reconnaissance mutuelle des rapports d'essais de sécurité des équipements électriques. Le NCB (National Certification Body) conclut un accord multilatéral qui permet aux fabricants d'obtenir une certification nationale auprès d'autres pays membres dans le cadre du programme CB sur la base du transfert de l'un des certificats NCB.

Le certificat CB est un document formel du programme CB délivré par un BCN agréé, qui doit informer les autres BCN que les échantillons de produits testés sont conformes aux exigences standard actuelles.

En tant que sorte de rapport standardisé, le rapport CB répertorie les exigences pertinentes de la norme CEI, article par article. Le rapport CB fournit non seulement les résultats de tous les tests, mesures, vérifications, inspections et évaluations requis avec clarté et sans ambiguïté, mais comprend également des photos, un schéma de circuit, des images et une description du produit. Selon la règle du système CB, le rapport CB ne prendra effet que lorsqu'il sera présenté avec le certificat CB.

▍Pourquoi avons-nous besoin de la certification CB ?

1. Directlyreconnaîtrezéd or approuveredparmembrepays

Avec le certificat CB et le rapport de test CB, vos produits peuvent être exportés directement vers certains pays.

1. Convertir vers d'autres pays certificats

Le certificat CB peut être directement converti en certificat de ses pays membres, en fournissant le certificat CB, le rapport de test et le rapport de test de différence (le cas échéant) sans répéter le test, ce qui peut raccourcir le délai de certification.

1. Assurer la sécurité du produit

Le test de certification CB prend en compte l'utilisation raisonnable du produit et sa sécurité prévisible en cas de mauvaise utilisation. Le produit certifié prouve la satisfaction des exigences de sécurité.

▍Pourquoi MCM ?

● Diplôme :MCM est le premier CBTL autorisé à obtenir la qualification standard CEI 62133 par TUV RH en Chine continentale.

● Capacité de certification et de test :MCM fait partie des premiers tests et certifications tiers pour la norme IEC62133 et a réalisé plus de 7 000 tests de batterie IEC62133 et rapports CB pour des clients mondiaux.

● Assistance technique :MCM possède plus de 15 ingénieurs techniques spécialisés dans les tests selon la norme CEI 62133. MCM fournit à ses clients un support technique complet, précis et en boucle fermée, ainsi que des services d'information de pointe.

Dès le 26 juillet 2022, l'Association indienne des industries a présenté une proposition visant à tester en parallèle les téléphones mobiles, les écouteurs et les casques sans fil afin de réduire les délais de mise sur le marché. En référence à l'enregistrement/aux lignes directrices RG : 01 du 15 décembre. 2022 concernant les « Directives pour l'octroi de licence (GoL) conformément au système d'évaluation de la conformité-II de l'annexe II du BIS (conformité
Assessment), 2018', le BIS a publié le 16 décembre de nouvelles lignes directrices pour les tests parallèles des produits électroniques couverts par le système d'enregistrement obligatoire (CRS). En tant que produit de consommation plus actif, le téléphone mobile effectuera des tests parallèles pour la première fois au premier semestre 2023. Le 19 décembre, le BIS a mis à jour les lignes directrices pour corriger la date. Le 20 décembre, l'American Consumer Product Safety Committee (CPSC) a publié un article sur son site Internet appelant les fabricants de scooters électriques, de draisiennes, de vélos électriques et de monocycles électriques à effectuer un audit. leurs produits pour s'assurer qu'ils répondent aux normes de sécurité volontaires établies, sinon ils pourraient faire l'objet de mesures coercitives.
La CPSC a envoyé des lettres de déclaration à plus de 2 000 fabricants et importateurs déclarant que le non-respect des normes de sécurité UL applicables (ANSI/CAN/UL 2272 – Norme pour les systèmes électriques personnels des véhicules électriques et ANSI/CAN/UL 2849 – Norme pour les vélos électriques Sécurité des systèmes électriques et leurs normes référencées) pourraient présenter un risque d'incendie, de blessures graves ou de mort pour les consommateurs ; et que la conformité des produits aux normes UL pertinentes peut réduire considérablement le risque de blessure ou de décès causé par un incendie dans les appareils de micro-mobilité.