Discussion sur l'efficacité du court-circuit interne forcé

Brève description :


Instruction du projet

Discussion sur l'efficacité du court-circuit interne forcé,
batterie,

▍Qu'est-ce que l'homologation ANATEL ?

ANATEL est l'abréviation de Agencia Nacional de Telecomunicacoes, l'autorité gouvernementale brésilienne chargée de certifier les produits de communication pour une certification obligatoire et volontaire. Ses procédures d'approbation et de conformité sont les mêmes pour les produits brésiliens et étrangers. Si les produits sont applicables à la certification obligatoire, le résultat des tests et le rapport doivent être conformes aux règles et réglementations spécifiées demandées par ANATEL. Le certificat de produit sera accordé par ANATEL avant que le produit ne soit commercialisé et mis en application pratique.

▍Qui est responsable de l'homologation ANATEL ?

Les organismes de normalisation gouvernementaux brésiliens, d'autres organismes de certification reconnus et des laboratoires d'essais sont l'autorité de certification ANATEL pour analyser le système de production de l'unité de fabrication, tel que le processus de conception du produit, l'approvisionnement, le processus de fabrication, le service après-vente, etc., afin de vérifier que le produit physique doit être conforme. avec la norme brésilienne. Le fabricant doit fournir des documents et des échantillons pour les tests et l'évaluation.

▍Pourquoi MCM ?

● MCM possède 10 ans d'expérience et de ressources abondantes dans l'industrie des tests et de la certification : système de service de haute qualité, équipe technique hautement qualifiée, solutions de certification et de test rapides et simples.

● MCM collabore avec plusieurs organisations locales de haute qualité officiellement reconnues fournissant diverses solutions, un service précis et pratique aux clients.

L’introduction du « test de court-circuit interne obligatoire » a fait l’objet de davantage de controverses. L'accent est mis sur la question de savoir si l'état du court-circuit interne peut être simulé correctement. Les questions soulevées sont principalement les suivantes : A) Lebatteriedétruit son environnement électrochimique lors du processus de démontage. Bien que le processus de démontage nécessite que le point de rosée soit inférieur à -25 ℃, il ne peut toujours pas garantir pleinement que la batterie conserve son état d'origine. B) Si la feuille de nickel peut percer le diaphragme, et si elle ne perce pas, peut-on dire que le test est qualifié. Étape 7 Installation Installez le jip pour presser. La surface inférieure de la partie mobile de l'équipement de presse (c'est-à-dire la pince de pressage) est en caoutchouc nitrile ou en résine acrylique, qui est placée sur l'arbre en acier inoxydable de 10 x 10 mm. La surface inférieure en caoutchouc nitrile est destinée à un test en cellule cylindrique. Pour un test de cellule prismatique, de la résine acrylique 5 × 5 (épaisseur 2 mm) est appliquée sur le caoutchouc nitrile. Étape 8 Définir les paramètres Le luminaire descend à une vitesse de 0,1 mm/s. Réglez la condition de coupure : la force de la presse atteint la pression qui atteint 400 N pour une cellule prismatique et 800 N pour une cellule cylindrique ou la tension chute de plus de 50 mV. Maintenir 30 s dans la condition de coupure. Étape 9 Écraser L'échantillon a été testé lorsque la température répondait aux exigences du test. Étape 10 Critères d'acceptation Pas d'incendie. Enregistrez la force lorsqu'un court-circuit interne se produit s'il n'y a pas eu d'incendie.
本 期 主 要 内 容 第 12 页C) Existe-t-il une autre méthode de test pour simuler le court-circuit interne de la batterie ? Nous discuterons en détail des problèmes ci-dessus : selon l'accumulation d'échantillons de test pendant de nombreuses années, l'électrolyte est complètement volatilisé pendant le processus de démontage, les pièces polaires sont complètement sèches et le matériau de revêtement tombe d'environ 5 %. Les causes possibles sont les suivantes : l'environnement de démantèlement ne répond pas aux exigences et le temps de démontage est trop long. Dans le cas où la plaque de nickel n'a pas percé le diaphragme, le test dans ce cas doit être considéré comme un échec, d'après ma compréhension personnelle. Par conséquent, il faut à nouveau tester si l'échantillon a réussi le test de court-circuit interne forcé. La raison en est que le but de ce test est de simuler l’apparition d’un court-circuit interne. Si la plaque de nickel ne perce pas le diaphragme, il n'y aura pas d'apparition de court-circuit, c'est-à-dire aucune simulation de l'apparition d'un court-circuit. Le moyen simple de déterminer si le diaphragme est percé est de voir s'il y a une chute de tension pendant le test.


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