EU: Modifications normatives harmonisées dans le cadre de la Directive Machines CE,
EU,

▍Qu'est-ce que la certification CE ?

Le marquage CE est un « passeport » permettant aux produits d'entrer dans le pays.EUmarché et le marché des pays de l’Association de libre-échange de l’UE. Tous les produits stipulés (impliqués dans la directive nouvelle méthode), qu'ils soient fabriqués en dehors de l'UE ou dans les États membres de l'UE, afin de circuler librement sur le marché de l'UE, doivent être conformes aux exigences de la directive et des normes harmonisées pertinentes avant d'être mis sur le marché de l'UE et apposer le marquage CE. Il s'agit d'une exigence obligatoire de la législation de l'UE sur les produits connexes, qui fournit une norme technique minimale unifiée pour le commerce des produits de divers pays sur le marché européen et simplifie les procédures commerciales.

▍Qu'est-ce que la directive CE ?

La directive est un document législatif établi par le Conseil de la Communauté européenne et la Commission européenne avec l'autorisation dule traité de la Communauté européenne. Les directives applicables aux batteries sont :

2006/66/CE & 2013/56/UE : Directive Batteries. Les batteries conformes à cette directive doivent porter une marque poubelle ;

2014/30/UE : Directive Compatibilité Electromagnétique (Directive CEM). Les batteries conformes à cette directive doivent porter le marquage CE ;

2011/65/UE : directive ROHS. Les batteries conformes à cette directive doivent porter le marquage CE ;

Conseils : Ce n'est que lorsqu'un produit est conforme à toutes les directives CE (le marquage CE doit être collé) que le marquage CE peut être collé lorsque toutes les exigences de la directive sont remplies.

▍La nécessité de demander la certification CE

Tout produit provenant de différents pays qui souhaite entrer dans l’UE et dans la zone européenne de libre-échange doit demander la certification CE et le marquage CE sur le produit. La certification CE constitue donc un passeport pour les produits entrant dans l’UE et dans la zone européenne de libre-échange.

▍Avantages de demander la certification CE

1. Les lois, réglementations et normes de coordination de l’UE sont non seulement nombreuses, mais également complexes dans leur contenu. Par conséquent, l’obtention de la certification CE est un choix très judicieux pour économiser du temps et des efforts ainsi que pour réduire les risques ;

2. Un certificat CE peut aider à gagner au maximum la confiance des consommateurs et des institutions de surveillance du marché ;

3. Cela peut prévenir efficacement les situations d'allégations irresponsables ;

4. En cas de litige, la certification CE deviendra une preuve technique juridiquement valable ;

5. Une fois sanctionné par les pays de l'UE, l'organisme de certification supportera conjointement les risques avec l'entreprise, réduisant ainsi le risque de l'entreprise.

▍Pourquoi MCM ?

● MCM dispose d'une équipe technique comptant jusqu'à plus de 20 professionnels engagés dans le domaine de la certification CE des batteries, qui fournissent aux clients des informations de certification CE plus rapides, plus précises et les plus récentes ;

● MCM fournit diverses solutions CE, notamment LVD, EMC, directives sur les batteries, etc. pour les clients ;

● MCM a réalisé plus de 4 000 tests CE de batteries dans le monde jusqu'à aujourd'hui.

La norme EN 15194:2017+A1:2023 est un vélo à assistance électrique – norme vélo EPAC. Son ancienne version, EN 15194:2017, faisait l'objet d'une restriction pour la directive Machines en raison du manque de conception de sécurité pour les températures extrêmes, les risques d'incendie et d'explosion, ainsi que de conception pour le risque causé par les vibrations. Dans la nouvelle révision, la norme EN 15194 renforce la conception de sécurité, y compris les exigences relatives aux batteries de vélo : du choix précédent entre EN 62133 ou EN 50604-1 à seule la norme EN 50604-1 est autorisée. Cela signifie également que les batteries de vélos électriques importées dans l'UE à l'avenir devront répondre aux exigences de la norme EN 50604-1 et que le rapport de la norme EN 62133 ne sera plus reconnu.
L'ancienne version de l'EN 15194:2017 sera retirée de la norme harmonisée le 15 mai 2026.
La nouvelle norme EN ISO 13849-1:2023 (Sécurité des machines – Composants des systèmes de commande liés à la sécurité – Partie 1 : Principes généraux de conception) a été ajoutée, tandis que l'ancienne version de l'EN ISO 13849-1:2015 sera retirée. de la norme harmonisée le 15 mai 2027.
La nouvelle norme EN ISO 3691-4:2023 (Chariots industriels – Exigences de sécurité et certification – Partie 4 : Chariots industriels sans conducteur et leurs systèmes) est nouvellement ajoutée.