Union européenne : la sortie deEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍Qu'est-ce que la certification CE ?

Le marquage CE est un « passeport » permettant aux produits d’entrer sur le marché de l’UE et sur celui des pays de l’Association européenne de libre-échange. Tous les produits stipulés (impliqués dans la directive nouvelle méthode), qu'ils soient fabriqués en dehors de l'UE ou dans les États membres de l'UE, afin de circuler librement sur le marché de l'UE, doivent être conformes aux exigences de la directive et des normes harmonisées pertinentes avant d'être mis sur le marché de l'UE et apposer le marquage CE. Il s'agit d'une exigence obligatoire de la législation de l'UE sur les produits connexes, qui fournit une norme technique minimale unifiée pour le commerce des produits de divers pays sur le marché européen et simplifie les procédures commerciales.

▍Qu'est-ce que la directive CE ?

La directive est un document législatif établi par le Conseil de la Communauté européenne et la Commission européenne avec l'autorisation dule traité de la Communauté européenne. Les directives applicables aux batteries sont :

2006/66/CE & 2013/56/UE : Directive Batteries. Les batteries conformes à cette directive doivent porter une marque poubelle ;

2014/30/UE : Directive Compatibilité Electromagnétique (Directive CEM). Les batteries conformes à cette directive doivent porter le marquage CE ;

2011/65/UE : directive ROHS. Les batteries conformes à cette directive doivent porter le marquage CE ;

Conseils : Ce n'est que lorsqu'un produit est conforme à toutes les directives CE (le marquage CE doit être collé) que le marquage CE peut être collé lorsque toutes les exigences de la directive sont remplies.

▍La nécessité de demander la certification CE

Tout produit provenant de différents pays qui souhaite entrer dans l’UE et dans la zone européenne de libre-échange doit demander la certification CE et le marquage CE sur le produit. La certification CE constitue donc un passeport pour les produits entrant dans l’UE et dans la zone européenne de libre-échange.

▍Avantages de demander la certification CE

1. Les lois, réglementations et normes de coordination de l’UE sont non seulement nombreuses, mais également complexes dans leur contenu. Par conséquent, l’obtention de la certification CE est un choix très judicieux pour économiser du temps et des efforts ainsi que pour réduire les risques ;

2. Un certificat CE peut aider à gagner au maximum la confiance des consommateurs et des institutions de surveillance du marché ;

3. Cela peut prévenir efficacement les situations d'allégations irresponsables ;

4. En cas de litige, la certification CE deviendra une preuve technique juridiquement valable ;

5. Une fois sanctionné par les pays de l'UE, l'organisme de certification supportera conjointement les risques avec l'entreprise, réduisant ainsi le risque de l'entreprise.

▍Pourquoi MCM ?

● MCM dispose d'une équipe technique comptant jusqu'à plus de 20 professionnels engagés dans le domaine de la certification CE des batteries, qui fournissent aux clients des informations de certification CE plus rapides, plus précises et les plus récentes ;

● MCM fournit diverses solutions CE, notamment LVD, EMC, directives sur les batteries, etc. pour les clients ;

● MCM a réalisé plus de 4 000 tests CE de batteries dans le monde jusqu'à aujourd'hui.

Le 23 août 2023, le Comité européen des normes a publié la norme EN 15194:2017+A1:2023, remplaçant la norme EN 15194:2017. Le champ d'application concerne les deux-roues à assistance électrique. La norme EN15194:2017 est une norme harmonisée de la directive machines de l'UE (2006/42/CE) depuis 2019. Dans la dernière liste des directives machines, deux restrictions ont été ajoutées après la norme EN15194:2017. Restriction 1 : La norme harmonisée EN 15194:2017 ne confère pas de présomption de conformité aux exigences essentielles de santé et de sécurité énoncées aux points 1.5.5, 1.5.6 et 1.5.7 de l'annexe I de la directive 2006. /42/CE, qui exigent que les machines soient conçues et construites pour prendre en compte les risques associés aux températures extrêmes, aux incendies et aux explosions.
Restriction 2 : La norme harmonisée EN 15194:2017 ne confère pas de présomption de conformité aux exigences essentielles de santé et de sécurité énoncées aux points 1.5.9 et 3.6.3.1 de l'annexe I de la directive 2006/42/CE, qui exigent que les machines soient conçues et construites pour tenir compte des risques résultant des vibrations, et que les machines doivent être munies de la mesure des vibrations transmises par la machine à l'opérateur de la machine.
Auparavant, les Pays-Bas estimaient que la norme harmonisée EN 15194:2017 était totalement incompatible avec les exigences fondamentales de santé et de sécurité de la directive machines (2006/42/CE). La raison en est qu'aux Pays-Bas, des accidents graves se produisent souvent avec les batteries lithium-ion et/ou les packs de batteries utilisés dans les produits de vélos électriques, entraînant des incendies et/ou des explosions dus au fait que les cellules lithium-ion ne sont pas utilisées dans les limites spécifiées. par le fabricant. Dans la norme EN 15194:2017, l'inspection de sécurité des cellules lithium-ion et/ou des produits de batteries fait généralement référence à la norme EN 62133/EN 62133-2. Cependant, la norme EN 62133/EN 62133-2 se concentre principalement sur la sécurité des batteries lithium-ion et manque d'évaluation/inspection du bon fonctionnement du système de gestion de batterie (BMS) du bloc-batterie.
Aujourd'hui, la norme EN 15194:2017+A1:2023 est publiée pour lever les restrictions sur les exigences fondamentales de sécurité. La norme de sécurité des batteries EN 62133 a été supprimée dans la nouvelle version de la norme et les batteries des véhicules électriques doivent subir des tests de sécurité conformément à la norme EN 50604-1.