Pour les normes publiées ci-dessus, MCM effectue l'analyse et le résumé suivants
Pour les normes publiées ci-dessus, MCM effectue l'analyse et le résumé suivants :
CE,
▍Schéma d'immatriculation obligatoire (CRS)
Publication du ministère de l'Électronique et des Technologies de l'informationMarchandises électroniques et informatiques - Exigence pour l'ordonnance d'enregistrement obligatoire I-Notifié le 7thseptembre 2012 et est entrée en vigueur le 3rdOctobre 2013. L'exigence d'enregistrement obligatoire pour les produits électroniques et informatiques, ce qui est généralement appelé certification BIS, est en fait appelé enregistrement/certification CRS. Tous les produits électroniques du catalogue de produits à enregistrement obligatoire importés en Inde ou vendus sur le marché indien doivent être enregistrés auprès du Bureau of Indian Standards (BIS). En novembre 2014, 15 types de produits enregistrés obligatoirement ont été ajoutés. Les nouvelles catégories incluent : les téléphones portables, les batteries, les batteries externes, les alimentations électriques, les lampes LED et les terminaux de vente, etc.
Norme de test de batterie ▍BIS
Cellule/batterie système nickel : IS 16046 (Partie 1) : 2018/IEC62133-1 : 2017
Pile/batterie du système au lithium : IS 16046 (Partie 2) : 2018/IEC62133-2 : 2017
La pile bouton/batterie est incluse dans le CRS.
▍Pourquoi MCM ?
● Nous nous concentrons sur la certification indienne depuis plus de 5 ans et avons aidé nos clients à obtenir la première lettre BIS pour batterie au monde. Et nous avons des expériences pratiques et une solide accumulation de ressources dans le domaine de la certification BIS.
● D'anciens officiers supérieurs du Bureau of Indian Standards (BIS) sont employés comme consultants en certification, pour garantir l'efficacité des dossiers et éliminer le risque d'annulation du numéro d'enregistrement.
● Dotés de solides compétences globales en résolution de problèmes en matière de certification, nous intégrons les ressources indigènes en Inde. MCM entretient une bonne communication avec les autorités du BIS pour fournir à ses clients les informations et les services de certification les plus avancés, les plus professionnels et les plus fiables.
● Nous servons des entreprises leaders dans divers secteurs et gagnons une bonne réputation dans le domaine, ce qui nous confère une profonde confiance et le soutien de nos clients.
1. La première norme « Exigences de sécurité pour l'échange de batteries pour les vélos électriques » a été officiellement publiée et la date de mise en œuvre obligatoire est le 1er novembre 2021. La norme « Règlement de codage pour l'échange de batteries de véhicules électriques » relative à l'échange de batteries a été publiée. a également été publiée et sera mise en œuvre en décembre 2021. Ces normes comblent les lacunes des normes de l'industrie automobile et résolvent le problème urgent de l'absence de normes pour les modes d'échange de batterie.
2. Cellules et batteries lithium-ion GB 4016-2021 utilisées dans les équipements électroniques fixes – Les spécifications techniques de sécurité sont la première norme GB concernant les batteries Li stationnaires en Chine. Le champ d'application de cette norme comprend :
a)Équipements informatiques fixes (équipements informatiques) ;
b)Équipements audio et vidéo fixes (équipements audiovisuels) et équipements similaires ;
c)Équipement stationnaire de technologie de communication (équipement CT);
d) Équipements électroniques fixes de contrôle des mesures et de laboratoire et équipements similaires.
e) Cette norme s'applique également à l'alimentation sans coupure (UPS), à l'alimentation de secours (EPS) et à d'autres batteries et blocs-batteries lithium-ion.
3. Le plan visant à établir une norme nationale stricte pour la sécurité électrique des vélos électriques, compatible avec la norme GB 17761-2018 « Spécifications techniques de sécurité des vélos électriques » a été publié.
La norme de sécurité électrique des vélos électriques soumise pour approbation a été notifiée à l'OMC/OTC. Les exigences techniques de sécurité pour les chargeurs de vélos électriques ont été sollicitées publiquement sur le site officiel du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Depuis lors, un système complet de normes de sécurité pour les vélos électriques sera mis en place.
