Indea publié des réglementations sur les systèmes d'UAV pour contrôler l'utilisation des UAV,
Inde,

▍Schéma d'immatriculation obligatoire (CRS)

Publication du ministère de l'Électronique et des Technologies de l'informationMarchandises électroniques et informatiques - Exigence pour l'ordonnance d'enregistrement obligatoire I-Notifié le 7^thseptembre 2012 et est entrée en vigueur le 3^rdOctobre 2013. L'exigence d'enregistrement obligatoire pour les produits électroniques et informatiques, ce qui est généralement appelé certification BIS, est en fait appelé enregistrement/certification CRS. Tous les produits électroniques du catalogue de produits à enregistrement obligatoire importés en Inde ou vendus sur le marché indien doivent être enregistrés auprès du Bureau of Indian Standards (BIS). En novembre 2014, 15 types de produits enregistrés obligatoirement ont été ajoutés. Les nouvelles catégories incluent : les téléphones portables, les batteries, les batteries externes, les alimentations électriques, les lampes LED et les terminaux de vente, etc.

Norme de test de batterie ▍BIS

Cellule/batterie système nickel : IS 16046 (Partie 1) : 2018/IEC62133-1 : 2017

Pile/batterie du système au lithium : IS 16046 (Partie 2) : 2018/IEC62133-2 : 2017

La pile bouton/batterie est incluse dans le CRS.

▍Pourquoi MCM ?

● Nous nous concentrons sur la certification indienne depuis plus de 5 ans et avons aidé nos clients à obtenir la première lettre BIS pour batterie au monde. Et nous avons des expériences pratiques et une solide accumulation de ressources dans le domaine de la certification BIS.

● D'anciens officiers supérieurs du Bureau of Indian Standards (BIS) sont employés comme consultants en certification, pour garantir l'efficacité des dossiers et éliminer le risque d'annulation du numéro d'enregistrement.

● Dotés de solides compétences globales en résolution de problèmes en matière de certification, nous intégrons les ressources indigènes en Inde. MCM entretient une bonne communication avec les autorités du BIS pour fournir à ses clients les informations et les services de certification les plus avancés, les plus professionnels et les plus fiables.

● Nous servons des entreprises leaders dans divers secteurs et gagnons une bonne réputation dans le domaine, ce qui nous confère une profonde confiance et le soutien de nos clients.

Le ministère de l'Aviation civile de l'Inde a officiellement promulgué les « Règles sur les systèmes d'avions sans pilote 2021 » (Les règles sur les systèmes d'avions sans pilote, 2021) le 12 mars 2021, sous la supervision de la Direction générale de l'aviation civile (DGCA). Le résumé du règlement est le suivant :
• Il est obligatoire pour les particuliers et les entreprises d'obtenir l'agrément de la DGAC pour importer, fabriquer, commercialiser, posséder ou exploiter des drones.
• La politique d'interdiction de décollage (NPNT) a été adoptée pour tous les UAS, à l'exception de ceux de la catégorie nano.
• Les micro et petits UAS ne sont pas autorisés à voler au-dessus de 60 m et 120 m, respectivement.
• Tous les UAS, à l'exception de la catégorie nano, doivent être équipés de lumières stroboscopiques anti-collision clignotantes, d'une capacité d'enregistrement des données de vol, d'un transpondeur radar de surveillance secondaire, d'un système de suivi en temps réel et d'un système d'évitement de collision à 360 degrés, entre autres.
• Tous les UAS, y compris la catégorie nano, doivent être équipés d'un système mondial de navigation par satellite et d'un vol autonome.
Option système de terminaison ou retour à la maison, capacité de géolocalisation et contrôleur de vol, entre autres.
• Il est interdit aux UAS de voler dans des emplacements stratégiques et sensibles, y compris à proximité d'aéroports, d'aéroports de défense, de zones frontalières, d'installations/installations militaires et de zones désignées comme emplacements stratégiques/installations vitales par le ministère de l'Intérieur.