Interprétation surEUempreinte carbone et tarif carbone,
EU,
Le marquage CE est un « passeport » permettant aux produits d'entrer dans le pays.EUmarché et le marché des pays de l’Association de libre-échange de l’UE. Tous les produits stipulés (impliqués dans la directive nouvelle méthode), qu'ils soient fabriqués en dehors de l'UE ou dans les États membres de l'UE, afin de circuler librement sur le marché de l'UE, doivent être conformes aux exigences de la directive et des normes harmonisées pertinentes avant d'être mis sur le marché de l'UE et apposer le marquage CE. Il s'agit d'une exigence obligatoire de la législation de l'UE sur les produits connexes, qui fournit une norme technique minimale unifiée pour le commerce des produits de divers pays sur le marché européen et simplifie les procédures commerciales.
La directive est un document législatif établi par le Conseil de la Communauté européenne et la Commission européenne avec l'autorisation dule traité de la Communauté européenne. Les directives applicables aux batteries sont :
2006/66/CE & 2013/56/UE : Directive Batteries. Les batteries conformes à cette directive doivent porter une marque poubelle ;
2014/30/UE : Directive Compatibilité Electromagnétique (Directive CEM). Les batteries conformes à cette directive doivent porter le marquage CE ;
2011/65/UE : directive ROHS. Les batteries conformes à cette directive doivent porter le marquage CE ;
Conseils : Ce n'est que lorsqu'un produit est conforme à toutes les directives CE (le marquage CE doit être collé) que le marquage CE peut être collé lorsque toutes les exigences de la directive sont remplies.
Tout produit provenant de différents pays qui souhaite entrer dans l’UE et dans la zone européenne de libre-échange doit demander la certification CE et le marquage CE sur le produit. La certification CE constitue donc un passeport pour les produits entrant dans l’UE et dans la zone européenne de libre-échange.
1. Les lois, réglementations et normes de coordination de l’UE sont non seulement nombreuses, mais également complexes dans leur contenu. Par conséquent, l’obtention de la certification CE est un choix très judicieux pour économiser du temps et des efforts ainsi que pour réduire les risques ;
2. Un certificat CE peut aider à gagner au maximum la confiance des consommateurs et des institutions de surveillance du marché ;
3. Cela peut prévenir efficacement les situations d'allégations irresponsables ;
4. En cas de litige, la certification CE deviendra une preuve technique juridiquement valable ;
5. Une fois sanctionné par les pays de l'UE, l'organisme de certification supportera conjointement les risques avec l'entreprise, réduisant ainsi le risque de l'entreprise.
● MCM dispose d'une équipe technique comptant jusqu'à plus de 20 professionnels engagés dans le domaine de la certification CE des batteries, qui fournissent aux clients des informations de certification CE plus rapides, plus précises et les plus récentes ;
● MCM fournit diverses solutions CE, notamment LVD, EMC, directives sur les batteries, etc. pour les clients ;
● MCM a réalisé plus de 4 000 tests CE de batteries dans le monde jusqu'à aujourd'hui.
Le règlement de l'UE sur les piles et les piles usagées, également connu sous le nom de nouveau règlement de l'UE sur les piles, a été proposé par l'UE en décembre 2020 pour abroger progressivement la directive 2006/66/CE, modifier le règlement (UE) n° 2019/1020 et mettre à jour la législation de l'UE sur les piles. .La directive actuelle sur les piles (2006/66/CE), publiée en 2006, fixe principalement des limites en matière de valeur limite et de marquage des substances nocives (mercure, cadmium et plomb) contenus dans les batteries mises sur le marché de l'UE, mais ne précise pas d'autres indicateurs de performance au stade de la production, de l'utilisation et du recyclage des batteries. Le nouveau règlement sur les batteries comble cette lacune en proposant une série d'exigences pour des batteries plus durables, recyclables et sûres, notamment des règles en matière d'empreinte carbone, un contenu minimum de recyclage, des normes de performance et de durabilité, etc. L’ajout de l’empreinte carbone dans cet amendement au règlement sur les batteries a particulièrement attiré l’attention des constructeurs. Récemment, MCM a reçu un grand nombre de demandes à ce sujet, c'est pourquoi nous modifions et analysons ici le contenu et les exigences en matière d'empreinte carbone pour votre référence.
Le chapitre 7 du nouveau règlement sur les batteries concerne les exigences en matière d'empreinte carbone pour les batteries de véhicules électriques, de véhicules légers et de batteries industrielles. Les batteries de véhicules électriques et les batteries industrielles rechargeables d’une capacité supérieure à 2 kWh doivent être accompagnées de documents techniques. Chaque modèle de batterie et chaque lot d'usine de fabrication doivent avoir une déclaration d'empreinte carbone, comprenant :
(a) Des informations sur le fabricant ;
b) Documents sur le type de batterie auquel la déclaration s'applique ;
c) Informations sur la situation géographique des installations de production de batteries ;
d) L'empreinte carbone du cycle de vie de la batterie est exprimée en kilogrammes d'équivalent CO2 ;
(e) L'empreinte carbone de la batterie à chaque étape de son cycle de vie ;
(f) Le numéro d'identification de la déclaration UE de conformité de la batterie.