Présentation deLa norme indienne sur les batteries électriques IS 16893,
La norme indienne sur les batteries électriques IS 16893,

▍Qu'est-ce que la certification CB ?

IECEE CB est le premier véritable système international de reconnaissance mutuelle des rapports d'essais de sécurité des équipements électriques. Le NCB (National Certification Body) conclut un accord multilatéral qui permet aux fabricants d'obtenir une certification nationale auprès d'autres pays membres dans le cadre du programme CB sur la base du transfert de l'un des certificats NCB.

Le certificat CB est un document formel du programme CB délivré par un BCN agréé, qui doit informer les autres BCN que les échantillons de produits testés sont conformes aux exigences standard actuelles.

En tant que sorte de rapport standardisé, le rapport CB répertorie les exigences pertinentes de la norme CEI, article par article. Le rapport CB fournit non seulement les résultats de tous les tests, mesures, vérifications, inspections et évaluations requis avec clarté et sans ambiguïté, mais comprend également des photos, un schéma de circuit, des images et une description du produit. Selon la règle du système CB, le rapport CB ne prendra effet que lorsqu'il sera présenté avec le certificat CB.

▍Pourquoi avons-nous besoin de la certification CB ?

1. Directlyreconnaîtrezéd or approuveredparmembrepays

Avec le certificat CB et le rapport de test CB, vos produits peuvent être exportés directement vers certains pays.

1. Convertir vers d'autres pays certificats

Le certificat CB peut être directement converti en certificat de ses pays membres, en fournissant le certificat CB, le rapport de test et le rapport de test de différence (le cas échéant) sans répéter le test, ce qui peut raccourcir le délai de certification.

1. Assurer la sécurité du produit

Le test de certification CB prend en compte l'utilisation raisonnable du produit et sa sécurité prévisible en cas de mauvaise utilisation. Le produit certifié prouve la satisfaction des exigences de sécurité.

▍Pourquoi MCM ?

● Diplôme :MCM est le premier CBTL autorisé à obtenir la qualification standard CEI 62133 par TUV RH en Chine continentale.

● Capacité de certification et de test :MCM fait partie des premiers tests et certifications tiers pour la norme IEC62133 et a réalisé plus de 7 000 tests de batterie IEC62133 et rapports CB pour des clients mondiaux.

● Assistance technique :MCM possède plus de 15 ingénieurs techniques spécialisés dans les tests selon la norme IEC 62133. MCM fournit à ses clients un support technique complet, précis et en boucle fermée, ainsi que des services d'information de pointe.

Récemment, le Comité des normes de l'industrie automobile (AISC) a publié l'amendement 3 des normes AIS-156 et AIS-038 (Rév.02). Les objets de test de l'AIS-156 et de l'AIS-038 sont le REESS (Système de stockage d'énergie rechargeable) pour les automobiles, et le nouveau L'édition ajoute que les cellules utilisées dans le REESS doivent réussir les tests de la norme IS 16893, partie 2 et partie 3, et qu'au moins 1 donnée de cycle de charge-décharge doit être fournie. Ce qui suit est une brève introduction aux exigences de test de la norme IS 16893, parties 2 et 3. La norme IS 16893 s'applique à la cellule lithium-ion secondaire utilisée dans la propulsion des véhicules routiers à propulsion électrique. La deuxième partie concerne le test de fiabilité et d'abus. Il est conforme à la norme CEI 62660-2 : 2010 « Cellules lithium-ion secondaires utilisées dans la propulsion des véhicules routiers à propulsion électrique – Partie 2 : tests de fiabilité et d'abus » publiée par la Commission électrotechnique internationale (CEI). Les éléments de test sont : contrôle de capacité, vibration, choc mécanique, écrasement, endurance à haute température, cyclage de température, court-circuit externe, surcharge et décharge forcée. Parmi eux se trouvent les éléments de test clés suivants :
 Endurance à haute température : les cellules de 100 % SOC (BEV) et 80 % SOC (HEV) doivent être placées à 130 ℃ pendant 30 min.