Lithiumles batteries expédiées dans des emballages individuels devront faire un test d'empilage de 3 m,
Lithium,

▍Qu'est-ce que KC ?

Depuis le 25^thEn août 2008, le ministère coréen de l'Économie du savoir (MKE) a annoncé que le Comité national des normes créerait une nouvelle marque de certification nationale unifiée, appelée marque KC, remplaçant la certification coréenne entre juillet 2009 et décembre 2010. Certification de sécurité des appareils électriques Le système (certification KC) est un système de confirmation de sécurité obligatoire et autorégulateur conformément à la loi sur le contrôle de la sécurité des appareils électriques, un système qui certifie la sécurité de la fabrication et de la vente.

La différence entre la certification obligatoire et l’autoréglementation(volontaire)attestation de sécurité：

Pour la gestion sûre des appareils électriques, la certification KC est divisée en certifications de sécurité obligatoires et autorégulatrices (volontaires) comme classification du danger du produit. Les sujets de la certification obligatoire s'appliquent aux appareils électriques que leurs structures et méthodes d'application peuvent entraîner. des résultats dangereux graves ou un obstacle tel qu'un incendie, un choc électrique. Tandis que les sujets de certification de sécurité autoréglementaire (volontaire) s'appliquent aux appareils électriques dont les structures et les méthodes d'application peuvent difficilement provoquer des résultats dangereux graves ou des obstacles tels qu'un incendie ou un choc électrique. Et le danger et l'obstacle peuvent être évités en testant les appareils électriques.

▍Qui peut postuler pour la certification KC :

Toutes les personnes morales ou physiques, tant au niveau national qu'à l'étranger, qui sont engagées dans la fabrication, l'assemblage et la transformation d'appareils électriques.

▍Schéma et méthode de certification de sécurité：

Demandez la certification KC avec le modèle de produit qui peut être divisé en modèle de base et modèle de série.

Afin de clarifier le type de modèle et la conception des appareils électriques, un nom de produit unique sera donné en fonction de ses différentes fonctions.

▍ Certification KC pour batterie au lithium

1. Norme de certification KC pour batterie au lithium：KC62133:2019
2. Portée du produit de la certification KC pour la batterie au lithium

A. Piles au lithium secondaires pour utilisation dans des applications portables ou des appareils amovibles

B. La cellule n'est pas soumise au certificat KC, qu'elle soit vendue ou assemblée en batteries.

C. Pour les batteries utilisées dans un dispositif de stockage d'énergie ou un UPS (alimentation sans coupure), et leur puissance supérieure à 500 Wh dépasse le cadre.

D. Les batteries dont la densité énergétique volumique est inférieure à 400 Wh/L entrent dans le périmètre de certification depuis le 1^st, avril 2016.

▍Pourquoi MCM ?

● MCM entretient une coopération étroite avec des laboratoires coréens, tels que KTR (Korea Testing & Research Institute) et est en mesure d'offrir aux clients les meilleures solutions avec des performances de coût élevées et un service à valeur ajoutée en termes de délai de livraison, de processus de test et de certification. coût.

● La certification KC pour la batterie au lithium rechargeable peut être obtenue en soumettant un certificat CB et en le convertissant en certificat KC. En tant que CBTL sous le TÜV Rheinland, MCM peut proposer des rapports et des certificats qui peuvent être appliqués directement pour la conversion du certificat KC. Et le délai de livraison peut être raccourci si vous appliquez CB et KC en même temps. De plus, le prix correspondant sera plus avantageux.

L'IATA a officiellement publié le DGR 64th, qui sera mis en œuvre le 1er janvier 2023. Les modifications suivantes ont été apportées à la section batterie au lithium du DGR 64th.
Exigences supplémentaires - Section II : l'emballage extérieur doit répondre aux exigences des points 5.0.2.4, 5.0.2.6.1 et 5.0.2.12.1 : lorsque la batterie et l'équipement sont emballés séparément puis emballés dans un emballage extérieur, un 1.2 Un test de chute m peut être effectué sur l'emballage de la batterie au lithium ou sur l'ensemble de l'emballage. Exigences supplémentaires - Section I et II : l'emballage extérieur de l'équipement doit être conforme aux exigences de 5.0.2.4, 5.0.2.6.1, les gros équipements peuvent être transportés non emballés ou sur des palettes si une protection efficace est fournie. 7.1.5.5.4 L'étiquette de fonctionnement des batteries au lithium ne nécessite plus de numéro de contact (indiqué ci-dessous à droite). Le schéma de l'étiquette de fonctionnement du DGR 63th est illustré à gauche et peut continuer à être utilisé jusqu'au 31 décembre 2026. Conseil : le plus grand changement du DGR 64th dans la batterie au lithium est que le test d'empilement de 3 m des pièces d'emballage est ajouté lorsque la batterie au lithium est transportée séparément, ce test nécessite 3 pièces d'emballage et la durée du test nécessite 24 heures, étant donné que cette exigence est nouvelle, on s'attend à ce que le nombre de projets prophase soit très important, donc les échantillons doit être préparé et le test doit être terminé à l’avance.