La batterie au lithium est largement utilisée dans l'aviation
La batterie au Lithium est largement appliquée dans l'aviation,
BSMI,
▍BSMIIntroduction Introduction deBSMIattestation
BSMI est l'abréviation de Bureau of Standards, Metrology and Inspection, créé en 1930 et appelé à l'époque National Metrology Bureau. Il s'agit de l'organisme d'inspection suprême de la République de Chine chargé du travail sur les normes nationales, la métrologie et l'inspection des produits, etc. Les normes d'inspection des appareils électriques à Taiwan sont édictées par le BSMI. Les produits sont autorisés à utiliser le marquage BSMI à condition qu'ils soient conformes aux exigences de sécurité, aux tests CEM et autres tests connexes.
Les appareils électriques et électroniques sont testés selon les trois schémas suivants : homologation de type (T), enregistrement de la certification du produit (R) et déclaration de conformité (D).
▍Quelle est la norme BSMI ?
Le 20 novembre 2013, BSMI annonce qu'à partir du 1st, mai 2014, les piles/batteries au lithium secondaire 3C, les batteries externes au lithium secondaire et les chargeurs de batterie 3C ne sont pas autorisés à accéder au marché taïwanais tant qu'ils n'ont pas été inspectés et qualifiés conformément aux normes pertinentes (comme indiqué dans le tableau ci-dessous).
| Catégorie de produit pour le test | Batterie au lithium secondaire 3C avec cellule unique ou pack (forme de bouton exclue) | Banque d'alimentation au lithium secondaire 3C | Chargeur de batterie 3C |
Remarques : CNS 15364 version 1999 valable jusqu'au 30 avril 2014. Cellule, batterie et Le mobile effectue uniquement un test de capacité par CNS14857-2 (version 2002).
|
| Norme d'essai |
CNS 15364 (version 1999) CNS 15364 (version 2002) CNS 14587-2 (version 2002)
|
CNS 15364 (version 1999) CNS 15364 (version 2002) CNS 14336-1 (version 1999) CNS 13438 (version 1995) CNS 14857-2 (version 2002)
|
CNS 14336-1 (version 1999) CNS 134408 (version 1993) CNS 13438 (version 1995)
| |
| Modèle d'inspection | RPC modèle II et modèle III | RPC modèle II et modèle III | RPC modèle II et modèle III |
▍Pourquoi MCM ?
● En 2014, la batterie au lithium rechargeable est devenue obligatoire à Taiwan et MCM a commencé à fournir les dernières informations sur la certification BSMI et le service de test pour les clients internationaux, en particulier ceux de Chine continentale.
● Taux de réussite élevé :MCM a déjà aidé ses clients à obtenir jusqu'à présent plus de 1 000 certificats BSMI en une seule fois.
● Services groupés :MCM aide ses clients à pénétrer avec succès sur plusieurs marchés dans le monde entier grâce à un service groupé unique de procédure simple.
La batterie au lithium est largement utilisée dans l'aviation et est soumise à des normes et réglementations correspondantes à l'étranger, par exemple la norme de la série DO-311 publiée par l'American Airline Wireless Technical Committee. Mais c'est la première fois que la Chine établit une norme nationale dans ce domaine. Il peut être précisé que la production et la fabrication de batteries au lithium pour l'aviation seront ouvertes aux entreprises générales. Parallèlement au développement des vols spatiaux habités, les efforts aérospatiaux se développeront dans le sens de la commercialisation. L'achat d'avions
les pièces de rechange seront commercialisées. Et la batterie au lithium, en tant que pièce de rechange, sera l'un des produits achetés.
Compte tenu de la concurrence intense dans tous les horizons concernant les batteries au lithium aujourd'hui, il est essentiel d'obtenir un avantage concurrentiel en matière de marquage de nouvelles orientations et de recherche dans de nouveaux domaines. Enterprise commence à considérer que le développement de batteries aérospatiales pourrait constituer une base solide pour son développement futur.
