Le ministère des Finances a publié un avis sur la politique de subvention pour la promotion des véhicules à énergies nouvelles,
TISI,

▍Qu'est-ce queTISIAttestation ?

TISIest l'abréviation de Thai Industrial Standards Institute, affilié au Département de l'industrie thaïlandais. TISI est responsable de la formulation des normes nationales ainsi que de la participation à la formulation des normes internationales et de la supervision des produits et de la procédure d'évaluation qualifiée pour garantir la conformité et la reconnaissance des normes. TISI est un organisme de réglementation autorisé par le gouvernement pour la certification obligatoire en Thaïlande. Il est également responsable de l'élaboration et de la gestion des normes, de l'approbation des laboratoires, de la formation du personnel et de l'enregistrement des produits. Il convient de noter qu'il n'existe pas d'organisme non gouvernemental de certification obligatoire en Thaïlande.

Il existe une certification volontaire et obligatoire en Thaïlande. Les logos TISI (voir figures 1 et 2) sont autorisés lorsque les produits répondent aux normes. Pour les produits qui n'ont pas encore été standardisés, TISI met également en œuvre l'enregistrement des produits comme moyen temporaire de certification.

▍Portée de la certification obligatoire

La certification obligatoire couvre 107 catégories, 10 domaines, parmi lesquels : les équipements électriques, les accessoires, les équipements médicaux, les matériaux de construction, les biens de consommation, les véhicules, les tuyaux en PVC, les conteneurs de gaz GPL et les produits agricoles. Les produits dépassant ce champ d'application relèvent du champ d'application de la certification volontaire. La batterie est un produit de certification obligatoire dans la certification TISI.

Norme appliquée :TIS 2217-2548 (2005)

Piles appliquées :Piles et batteries secondaires (contenant des électrolytes alcalins ou autres électrolytes non acides – exigences de sécurité pour les piles secondaires scellées portables et pour les batteries fabriquées à partir de celles-ci, destinées à être utilisées dans des applications portables)

Autorité de délivrance des licences :Institut thaïlandais des normes industrielles

▍Pourquoi MCM ?

● MCM coopère directement avec les organismes d'audit d'usine, les laboratoires et TISI, capables de fournir la meilleure solution de certification aux clients.

● MCM possède 10 ans d'expérience abondante dans l'industrie des batteries, capable de fournir un support technique professionnel.

● MCM fournit un service groupé à guichet unique pour aider les clients à entrer avec succès sur plusieurs marchés (pas seulement en Thaïlande) avec une procédure simple.

Conformément aux décisions et arrangements du Comité central du Parti et du Conseil d'État, depuis 2009, le ministère des Finances et les départements concernés ont vigoureusement soutenu le développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles. Grâce aux efforts conjoints de toutes les parties, le niveau technologique des véhicules à énergie nouvelle de notre pays a été continuellement amélioré, les performances des produits ont été considérablement améliorées et l'échelle de production et de vente s'est classée première au monde depuis six ans.
En avril 2020, les quatre ministères (le ministère des Finances, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le ministère de la Science et de la Technologie et la Commission nationale du développement et de la réforme) ont publié conjointement un avis visant à améliorer les politiques relatives aux subventions gouvernementales pour la promotion et la réforme. Application des véhicules à énergies nouvelles (Finance et construction [2020] n° 86). « En principe, les subventions pour 2020-2022 seront réduites de 10 %, 20 % et 30 % pour les véhicules éligibles aux transports publics. Les activités officielles du Parti et des organes gouvernementaux ne seront pas réduites en 2020, mais en 2021-2022, respectivement de 10 % et 20 % par rapport à l'année précédente. En principe, le nombre de véhicules subventionnés sera plafonné à environ 2 millions d'unités par an. « En 2021, face aux effets néfastes de la propagation de l'épidémie mondiale et de la pénurie de puces, l'industrie des véhicules à énergies nouvelles connaît toujours une croissance substantielle et l'industrie se développe selon une bonne tendance. En 2022, la politique de subventions continuera de diminuer de manière ordonnée selon les dispositions établies, qui créent un environnement politique stable. Les quatre ministères ont récemment publié un avis clarifiant les exigences pertinentes de la politique de subvention financière.