Appendice12   

Récemment, de nombreux clients nous ont demandé si MCM était qualifié pour tester l'Annexe 12. Avant d'y répondre, nous aimerions en parler. Qu’est-ce que l’Annexe 12 ? Et quel en est le contenu ?

L'annexe 12 est la 12e annexe de l'explication de l'ordonnance ministérielle visant à déterminer les normes techniques pour les appareils électriques publiée par le ministère de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie (METI). Il s'agit d'un tableau présentant les normes japonaises et leurs normes internationales correspondantes, c'est-à-dire une liste de normes japonaises et leurs normes CEI correspondantes. Par conséquent, l'annexe 12 n'est pas une norme spécifique pour un produit donné, mais un tableau de référence de normes.

Pourquoi les clients se soucieraient-ils autant d’Applendix ?

Les détails sur l'adoption par le Japon des normes CEI 62133 et CEI 62133-2 figurent à l'annexe 12 ci-dessous :

JIS C 62133-2 : 2020 fait référence à la norme CEI 62133-2 : 2017. S'il devient la norme de certification PSE, la durée des tests, les échantillons et les frais de test seront tous réduits. C'est pourquoi les clients s'en soucient.

Que ce soit JIS C 62133-2：2020 sera la norme de certification PSE

Selon le site officiel de la certification PSE, la norme n'a pas encore été mise à jour. La norme actuelle de certification PSE des batteries est toujours l'Annexe 9 ou JIS C 8712 : 2015 (comme ci-dessous la capture d'écran). Et après avoir communiqué avec METI, ils ont confirmé qu'il n'était pas prévu d'adopter JIS C 62133-2 : 2020 comme norme de certification à l'heure actuelle.

Conclusion

Actuellement, la norme de certification PSE des batteries est principalement l'Annexe 9. De nombreux fabricants s'inquiètent du test de surcharge des cellules dans cette norme. Techniquement, le test peut facilement échouer car la tension utilisée dans ce test est supérieure à 10 V. Cependant, dans la version japonaise, annexe 9, la définition de la cellule utilisée dans ce test indique clairement que la cellule doit inclure les pièces de protection assemblées dans l'appareil ou la batterie. Il est donc peu probable qu'il échoue facilement, comme le craignent les fabricants.