Contenu révisé :

Le 63^rdL'édition du Règlement sur les marchandises dangereuses de l'IATA intègre toutes les modifications apportées par le Comité des marchandises dangereuses de l'IATA et comprend un addendum au contenu du Règlement technique de l'OACI 2021-2022 publié par l'OACI. Les changements concernant les batteries au lithium sont résumés comme suit.

• PI 965 et PI 968 révisés, supprimer le chapitre II de ces deux directives d'emballage. Afin que l'expéditeur ait le temps d'ajuster les piles au lithium et les batteries au lithium initialement emballées dans la section II au colis expédié dans la section IB des 965 et 968, il y aura une période de transition de 3 mois pour ce changement jusqu'en mars 2022. L'application commence le 31 mars.^st, 2022. Pendant la période transitoire, l'expéditeur peut continuer à utiliser les emballages du chapitre II et à transporter des piles au lithium et des batteries au lithium.
• En conséquence, 1.6.1, Dispositions particulières A334, 7.1.5.5.1, Tableau 9.1.A et Tableau 9.5.A ont été révisés pour s'adapter à la suppression de la section II des instructions d'emballage PI965 et PI968.
• PI 966 et PI 969 ont révisé les documents sources pour clarifier les exigences relatives à l'utilisation des emballages dans le chapitre I, comme suit :

l Les piles au lithium ou les batteries au lithium sont emballées dans des cartons d'emballage UN, puis placées dans un emballage extérieur solide avec l'équipement ;

l Ou les piles ou batteries sont emballées avec l'équipement dans une boîte d'emballage UN.

Les options d'emballage du chapitre II ont été supprimées, car il n'y a aucune exigence relative à l'emballage standard de l'ONU, une seule option est disponible.

Commentaire:

Il a été remarqué que pour cette modification, de nombreux professionnels de l'industrie se sont concentrés sur la suppression du chapitre II des PI965 & PI968, tout en ignorant la description des exigences d'emballage du chapitre I des PI 966 & PI969. D'après l'expérience de l'auteur, peu de clients utilisent PI965 & PI968 Chapitre II pour transporter des marchandises. Cette méthode n’est pas adaptée au transport de marchandises en vrac, l’impact de la suppression de ce chapitre est donc limité.

Cependant, la description de la méthode d'emballage au chapitre I des PI66 et PI969 peut offrir aux clients un choix plus économique : si la batterie et l'équipement sont emballés dans une boîte UN, celle-ci sera plus grande qu'une boîte qui emballe uniquement la batterie dans la boîte ONU, et le coût sera naturellement plus élevé. Auparavant, les clients utilisaient essentiellement des batteries et des équipements emballés dans une boîte UN. Ils peuvent désormais utiliser une petite boîte UN pour emballer la batterie, puis emballer l'équipement dans un emballage extérieur solide non UN.

Rappel:

Les étiquettes de manipulation au lithium-ion n'utiliseront que des étiquettes de 100 x 100 mm après le 1er janvier 2022.