Avis sur la Chine et l'Europetransport ferroviaire de véhicules à énergie nouvelle,
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▍Qu'est-ce que la certification CB ?

IECEE CB est le premier véritable système international de reconnaissance mutuelle des rapports d'essais de sécurité des équipements électriques. Le NCB (National Certification Body) conclut un accord multilatéral qui permet aux fabricants d'obtenir une certification nationale auprès d'autres pays membres dans le cadre du programme CB sur la base du transfert de l'un des certificats NCB.

Le certificat CB est un document formel du programme CB délivré par un BCN agréé, qui doit informer les autres BCN que les échantillons de produits testés sont conformes aux exigences standard actuelles.

En tant que sorte de rapport standardisé, le rapport CB répertorie les exigences pertinentes de la norme CEI, article par article. Le rapport CB fournit non seulement les résultats de tous les tests, mesures, vérifications, inspections et évaluations requis avec clarté et sans ambiguïté, mais comprend également des photos, un schéma de circuit, des images et une description du produit. Selon la règle du système CB, le rapport CB ne prendra effet que lorsqu'il sera présenté avec le certificat CB.

▍Pourquoi avons-nous besoin de la certification CB ?

1. Directlyreconnaîtrezéd or approuveredparmembrepays

Avec le certificat CB et le rapport de test CB, vos produits peuvent être exportés directement vers certains pays.

1. Convertir vers d'autres pays certificats

Le certificat CB peut être directement converti en certificat de ses pays membres, en fournissant le certificat CB, le rapport de test et le rapport de test de différence (le cas échéant) sans répéter le test, ce qui peut raccourcir le délai de certification.

1. Assurer la sécurité du produit

Le test de certification CB prend en compte l'utilisation raisonnable du produit et sa sécurité prévisible en cas de mauvaise utilisation. Le produit certifié prouve la satisfaction des exigences de sécurité.

▍Pourquoi MCM ?

● Diplôme :MCM est le premier CBTL autorisé à obtenir la qualification standard CEI 62133 par TUV RH en Chine continentale.

● Capacité de certification et de test :MCM fait partie des premiers tests et certifications tiers pour la norme IEC62133 et a réalisé plus de 7 000 tests de batterie IEC62133 et rapports CB pour des clients mondiaux.

● Assistance technique :MCM possède plus de 15 ingénieurs techniques spécialisés dans les tests selon la norme CEI 62133. MCM fournit à ses clients un support technique complet, précis et en boucle fermée, ainsi que des services d'information de pointe.

Les chemins de fer et les autoroutes sont autorisés au transport de véhicules électriques. Par rapport au transport maritime et au fret, le transport ferroviaire présente les avantages suivants :
Transport direct des usines aux destinataires. Le transport ferroviaire n'a pas besoin du certificat pour les colis de produits dangereux. Seuls les MSDS, UN38.3 et autres documents sont nécessaires. L'exportation et l'importation seront plus pratiques. Le chemin de fer est plus ponctuel que l'expédition. En Chine, l'exportateur de véhicules expédiera les voitures par voie routière, puis les transportera par chemin de fer. Une fois arrivés au lieu cible, les produits seront envoyés dans l'allée. Le calendrier est plus fiable que le transport maritime. Normalement, le transport ferroviaire peut prendre 15 à 20 jours d'arrivée, ce qui est beaucoup plus rapide qu'un transport de 30 à 40 jours. Chers diverses sociétés du groupe ferroviaire et China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd,
Nous commencerons le recensement des volumes transportés par les véhicules à énergie nouvelle depuis le 1er octobre. À l'heure actuelle, nous n'avons aucune limite sur le transport de ces véhicules, que ce soit par JSQ ou par conteneurs. Veuillez gérer le transport de ces marchandises. De plus, les véhicules JSQ sont également pris en compte. Ce type de véhicules peut être exporté via le chemin de fer Chine-Europe.
Récemment, le ministère de la Science et de la Technologie, ainsi que huit autres ministères, ont mis en place un plan visant à soutenir les pics de carbone grâce à la science et à la technologie. La proposition mentionne certaines actions et mesures visant à atteindre un pic d'émission de carbone d'ici 2030. Les mesures contiennent un système de stockage d'énergie, y compris le stockage d'énergie par compression d'air, un volant d'inertie, une batterie lithium-ion liquide ou solide, une batterie sodium-ion, une batterie liquide et d'autres énergies à haut rendement. systèmes de stockage. Il mentionne également la recherche de certaines applications des technologies de stockage d'énergie et la manière de garantir la sécurité d'utilisation.