NYC exigera une certification de sécurité pour les appareils de micromobilité et leursPiles,
Piles,

▍Qu'est-ce que la certification CB ?

IECEE CB est le premier véritable système international de reconnaissance mutuelle des rapports d'essais de sécurité des équipements électriques. Le NCB (National Certification Body) conclut un accord multilatéral qui permet aux fabricants d'obtenir une certification nationale auprès d'autres pays membres dans le cadre du programme CB sur la base du transfert de l'un des certificats NCB.

Le certificat CB est un document formel du programme CB délivré par un BCN agréé, qui doit informer les autres BCN que les échantillons de produits testés sont conformes aux exigences standard actuelles.

En tant que sorte de rapport standardisé, le rapport CB répertorie les exigences pertinentes de la norme CEI, article par article. Le rapport CB fournit non seulement les résultats de tous les tests, mesures, vérifications, inspections et évaluations requis avec clarté et sans ambiguïté, mais comprend également des photos, un schéma de circuit, des images et une description du produit. Selon la règle du système CB, le rapport CB ne prendra effet que lorsqu'il sera présenté avec le certificat CB.

▍Pourquoi avons-nous besoin de la certification CB ?

1. Directlyreconnaîtrezéd or approuveredparmembrepays

Avec le certificat CB et le rapport de test CB, vos produits peuvent être exportés directement vers certains pays.

1. Convertir vers d'autres pays certificats

Le certificat CB peut être directement converti en certificat de ses pays membres, en fournissant le certificat CB, le rapport de test et le rapport de test de différence (le cas échéant) sans répéter le test, ce qui peut raccourcir le délai de certification.

1. Assurer la sécurité du produit

Le test de certification CB prend en compte l'utilisation raisonnable du produit et sa sécurité prévisible en cas de mauvaise utilisation. Le produit certifié prouve la satisfaction des exigences de sécurité.

▍Pourquoi MCM ?

● Diplôme :MCM est le premier CBTL autorisé à obtenir la qualification standard CEI 62133 par TUV RH en Chine continentale.

● Capacité de certification et de test :MCM fait partie des premiers tests et certifications tiers pour la norme IEC62133 et a réalisé plus de 7 000 tests de batterie IEC62133 et rapports CB pour des clients mondiaux.

● Assistance technique :MCM possède plus de 15 ingénieurs techniques spécialisés dans les tests selon la norme IEC 62133. MCM fournit à ses clients un support technique complet, précis et en boucle fermée, ainsi que des services d'information de pointe.

En 2020, New York a légalisé les vélos et scooters électriques. Les vélos électriques ont été utilisés à New York encore plus tôt. Depuis 2020, la popularité de ces véhicules légers à New York a considérablement augmenté en raison de la légalisation et de l’épidémie de Covid-19. À l’échelle nationale, les ventes de vélos électriques ont dépassé celles des voitures électriques et hybrides en 2021 et 2022. Cependant, ces nouveaux modes de transport présentent également de sérieux risques et défis d’incendie. Les incendies causés par les batteries des véhicules légers constituent un problème croissant à New York. Leur nombre est passé de 44 en 2020 à 104 en 2021 et 220 en 2022. Au cours des deux premiers mois de 2023, il y a eu 30 incendies de ce type. Les incendies ont été particulièrement dévastateurs car difficiles à éteindre. Les batteries lithium-ion sont l'une des pires sources d'incendie. Comme les voitures et autres technologies, les véhicules légers peuvent être dangereux s'ils ne répondent pas aux normes de sécurité ou s'ils sont mal utilisés. Sur la base des problèmes ci-dessus, le 2 mars 2023, le Conseil de New York a voté pour renforcer le contrôle de sécurité incendie des vélos et scooters électriques. et d'autres produits ainsi que des batteries au lithium. La proposition 663-A prévoit :Les vélos et scooters électriques et autres équipements ainsi que les batteries internes au lithium ne peuvent pas être vendus ou loués s'ils ne répondent pas à une certification de sécurité spécifique.Pour être vendus légalement, les appareils et batteries ci-dessus doivent être certifiés aux normes de sécurité UL pertinentes.Le logo ou le nom du laboratoire d'essai doit être affiché sur l'emballage du produit, la documentation ou le produit lui-même. La loi entrera en vigueur le 29 août 2023. Les normes pertinentes liées aux produits ci-dessus sont : UL 2849 pour les vélos électriquesUL 2272 pour les scooters électriquesUL 2271 pour la batterie de traction LEVEn plus de cette législation, le maire a également annoncé une série de plans pour la sécurité des véhicules légers que la ville mettra en œuvre à l'avenir. Par exemple :Interdiction d'utiliser des batteries retirées des batteries de stockage usagées pour assembler ou réparer des batteries lithium-ion.Interdiction de vente et d'utilisation de batteries lithium-ion retirées d'anciens équipements.