Aperçu du développement deÉlectrolyte de batterie au lithium,
Électrolyte de batterie au lithium,

▍Certification MIC du Vietnam

La circulaire 42/2016/TT-BTTTT stipule que les batteries installées dans les téléphones mobiles, les tablettes et les ordinateurs portables ne peuvent pas être exportées vers le Vietnam à moins qu'elles ne soient soumises à la certification DoC depuis le 1er octobre 2016. Le DoC devra également fournir des informations lors de l'application de l'approbation de type pour les produits finaux (téléphones mobiles, tablettes et ordinateurs portables).

MIC a publié la nouvelle circulaire 04/2018/TT-BTTTT en mai 2018 qui stipule qu'aucun rapport CEI 62133:2012 émis par un laboratoire accrédité à l'étranger n'est accepté le 1er juillet 2018. Un test local est nécessaire lors de la demande de certificat ADoC.

▍Norme de test

QCVN101：2016/BTTTT (voir CEI 62133：2012)

▍PQIR

Le gouvernement vietnamien a publié un nouveau décret n° 74/2018/ND-CP le 15 mai 2018 pour stipuler que deux types de produits importés au Vietnam sont soumis à une demande de PQIR (Product Quality Inspection Registration) lors de leur importation au Vietnam.

Sur la base de cette loi, le ministère de l'Information et de la Communication (MIC) du Vietnam a publié le document officiel 2305/BTTTT-CVT le 1er juillet 2018, stipulant que les produits sous son contrôle (y compris les batteries) doivent faire l'objet d'une demande de PQIR lors de leur importation. au Vietnam. La SDoC doit être soumise pour terminer le processus de dédouanement. La date officielle d'entrée en vigueur de ce règlement est le 10 août 2018. Le PQIR est applicable à une seule importation au Vietnam, c'est-à-dire que chaque fois qu'un importateur importe des marchandises, il doit demander un PQIR (inspection par lots) + SDoC.

Cependant, pour les importateurs qui souhaitent importer de toute urgence des marchandises sans SDOC, VNTA vérifiera temporairement le PQIR et facilitera le dédouanement. Mais les importateurs doivent soumettre leur SDoC à la VNTA pour terminer l'ensemble du processus de dédouanement dans les 15 jours ouvrables suivant le dédouanement. (VNTA ne délivrera plus l'ADOC précédent qui s'applique uniquement aux fabricants locaux du Vietnam)

▍Pourquoi MCM ?

● Partage des dernières informations

● Co-fondateur du laboratoire d'essais de batteries Quacert

MCM devient ainsi l'agent unique de ce laboratoire en Chine continentale, à Hong Kong, Macao et Taiwan.

● Service d'agence à guichet unique

MCM, une agence unique idéale, fournit des services de tests, de certification et d'agent aux clients.

En 1800, le physicien italien A. Volta a construit la pile voltaïque, qui a ouvert la voie aux batteries pratiques et décrit pour la première fois l'importance de l'électrolyte dans les dispositifs de stockage d'énergie électrochimique. L'électrolyte peut être vu comme une couche électroniquement isolante et conductrice d'ions sous forme de liquide ou de solide, insérée entre les électrodes négative et positive. Actuellement, l'électrolyte le plus avancé est fabriqué en dissolvant le sel de lithium solide (par exemple LiPF6) dans un solvant carbonate organique non aqueux (par exemple EC et DMC). Selon la forme et la conception générales de la cellule, l'électrolyte représente généralement 8 à 15 % du poids de la cellule. De plus, son inflammabilité et sa plage de températures de fonctionnement optimale de -10°C à 60°C entravent grandement l'amélioration de la densité énergétique et de la sécurité de la batterie. Par conséquent, les formulations d’électrolytes innovantes sont considérées comme un élément clé pour le développement de la prochaine génération de nouvelles batteries. Les chercheurs travaillent également au développement de différents systèmes d’électrolytes. Par exemple, l’utilisation de solvants fluorés permettant d’obtenir un cycle efficace du lithium métal, des électrolytes solides organiques ou inorganiques qui profitent à l’industrie automobile et aux « batteries à semi-conducteurs » (SSB). La raison principale est que si l'électrolyte solide remplace l'électrolyte liquide et le diaphragme d'origine, la sécurité, la densité énergétique unique et la durée de vie de la batterie peuvent être considérablement améliorées. Ensuite, nous résumons principalement les progrès de la recherche sur les électrolytes solides avec différents matériaux. Les électrolytes solides inorganiques ont été utilisés dans les dispositifs de stockage d'énergie électrochimiques commerciaux, tels que certaines batteries rechargeables à haute température Na-S, les batteries Na-NiCl2 et les batteries primaires Li-I2. . En 2019, Hitachi Zosen (Japon) a présenté une batterie de poche entièrement solide de 140 mAh destinée à être utilisée dans l'espace et testée sur la Station spatiale internationale (ISS). Cette batterie est composée d'un électrolyte sulfuré et d'autres composants de batterie non divulgués, pouvant fonctionner entre -40°C et 100°C. En 2021, la société introduit une batterie solide de plus grande capacité, de 1 000 mAh. Hitachi Zosen voit le besoin de batteries solides pour les environnements difficiles tels que les équipements spatiaux et industriels fonctionnant dans des environnements typiques. L’entreprise prévoit de doubler la capacité de la batterie d’ici 2025. Mais jusqu’à présent, il n’existe aucun produit de batterie entièrement solide disponible dans le commerce pouvant être utilisé dans les véhicules électriques.