Réglementation sur le recyclage des batteries lithium-ion dans différents domaines
Réglementation sur le recyclage des batteries lithium-ion dans différents domaines,
Piles au lithium-ion,
▍Schéma d'immatriculation obligatoire (CRS)
Publication du ministère de l'Électronique et des Technologies de l'informationMarchandises électroniques et informatiques - Exigence pour l'ordonnance d'enregistrement obligatoire I-Notifié le 7thseptembre 2012 et est entrée en vigueur le 3rdOctobre 2013. L'exigence d'enregistrement obligatoire pour les produits électroniques et informatiques, ce qui est généralement appelé certification BIS, est en fait appelé enregistrement/certification CRS. Tous les produits électroniques du catalogue de produits à enregistrement obligatoire importés en Inde ou vendus sur le marché indien doivent être enregistrés auprès du Bureau of Indian Standards (BIS). En novembre 2014, 15 types de produits enregistrés obligatoirement ont été ajoutés. Les nouvelles catégories incluent : les téléphones portables, les batteries, les batteries externes, les alimentations électriques, les lampes LED et les terminaux de vente, etc.
Norme de test de batterie ▍BIS
Cellule/batterie système nickel : IS 16046 (Partie 1) : 2018/IEC62133-1 : 2017
Pile/batterie du système au lithium : IS 16046 (Partie 2) : 2018/IEC62133-2 : 2017
La pile bouton/batterie est incluse dans le CRS.
▍Pourquoi MCM ?
● Nous nous concentrons sur la certification indienne depuis plus de 5 ans et avons aidé nos clients à obtenir la première lettre BIS pour batterie au monde. Et nous avons des expériences pratiques et une solide accumulation de ressources dans le domaine de la certification BIS.
● D'anciens officiers supérieurs du Bureau of Indian Standards (BIS) sont employés comme consultants en certification, pour garantir l'efficacité des dossiers et éliminer le risque d'annulation du numéro d'enregistrement.
● Dotés de solides compétences globales en résolution de problèmes en matière de certification, nous intégrons les ressources indigènes en Inde. MCM entretient une bonne communication avec les autorités du BIS pour fournir à ses clients les informations et les services de certification les plus avancés, les plus professionnels et les plus fiables.
● Nous servons des entreprises leaders dans divers secteurs et gagnons une bonne réputation dans le domaine, ce qui nous confère une profonde confiance et le soutien de nos clients.
L'UE a rédigé une nouvelle proposition (Proposition de RÈGLEMENT DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL concernant les piles et les déchets de piles, abrogeant la directive 2006/66/CE et modifiant le règlement (UE) n° 2019/1020). Cette proposition mentionne les matériaux toxiques, y compris tous les types de batteries, et les exigences concernant les limitations, les rapports, les étiquettes, le niveau d'empreinte carbone le plus élevé, le niveau le plus bas de recyclage du cobalt, du plomb et du nickel, les performances, la durabilité, la détachable, la remplaçabilité, la sécurité. , l'état de santé, la durabilité et la diligence raisonnable de la chaîne d'approvisionnement, etc. Selon cette loi, les fabricants doivent fournir des informations sur les statistiques de durabilité et de performance des batteries, ainsi que des informations sur la source des matériaux des batteries. Le devoir de diligence de la chaîne d’approvisionnement consiste à faire savoir aux utilisateurs finaux quelles matières premières sont contenues, d’où elles proviennent et leurs influences sur l’environnement. Il s’agit de surveiller la réutilisation et le recyclage des batteries. Cependant, la publication de la conception et de la chaîne d'approvisionnement des sources de matériaux peut être un inconvénient pour les fabricants européens de batteries, c'est pourquoi les règles ne sont pas officiellement publiées pour le moment.
La Chine a publié certaines réglementations sur les déchets solides et les déchets dangereux, comme la loi sur le contrôle de la pollution par les déchets solides et les règles sur le contrôle de la pollution des batteries usagées, qui couvrent la fabrication, le recyclage et de nombreux autres domaines des batteries lithium-ion. Certaines politiques réglementent également les batteries provenant des Chinois de l’étranger. Par exemple, le gouvernement chinois a publié une loi interdisant l’importation de déchets solides en Chine, et en 2020, la loi a été modifiée pour couvrir tous les déchets provenant d’autres pays.
