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▍Certification MIC du Vietnam

La circulaire 42/2016/TT-BTTTT stipule que les batteries installées dans les téléphones mobiles, les tablettes et les ordinateurs portables ne peuvent pas être exportées vers le Vietnam à moins qu'elles ne soient soumises à la certification DoC depuis le 1er octobre 2016. Le DoC devra également fournir des informations lors de l'application de l'approbation de type pour les produits finaux (téléphones mobiles, tablettes et ordinateurs portables).

MIC a publié la nouvelle circulaire 04/2018/TT-BTTTT en mai 2018 qui stipule qu'aucun rapport CEI 62133:2012 émis par un laboratoire accrédité à l'étranger n'est accepté le 1er juillet 2018. Un test local est nécessaire lors de la demande de certificat ADoC.

▍Norme de test

QCVN101：2016/BTTTT (voir CEI 62133：2012)

▍PQIR

Le gouvernement vietnamien a publié un nouveau décret n° 74/2018/ND-CP le 15 mai 2018 pour stipuler que deux types de produits importés au Vietnam sont soumis à une demande de PQIR (Product Quality Inspection Registration) lors de leur importation au Vietnam.

Sur la base de cette loi, le ministère de l'Information et de la Communication (MIC) du Vietnam a publié le document officiel 2305/BTTTT-CVT le 1er juillet 2018, stipulant que les produits sous son contrôle (y compris les batteries) doivent faire l'objet d'une demande de PQIR lors de leur importation. au Vietnam. La SDoC doit être soumise pour terminer le processus de dédouanement. La date officielle d'entrée en vigueur de ce règlement est le 10 août 2018. Le PQIR est applicable à une seule importation au Vietnam, c'est-à-dire que chaque fois qu'un importateur importe des marchandises, il doit demander un PQIR (inspection par lots) + SDoC.

Cependant, pour les importateurs qui souhaitent importer de toute urgence des marchandises sans SDOC, VNTA vérifiera temporairement le PQIR et facilitera le dédouanement. Mais les importateurs doivent soumettre leur SDoC à la VNTA pour terminer l'ensemble du processus de dédouanement dans les 15 jours ouvrables suivant le dédouanement. (VNTA ne délivrera plus l'ADOC précédent qui s'applique uniquement aux fabricants locaux du Vietnam)

▍Pourquoi MCM ?

● Partage des dernières informations

● Co-fondateur du laboratoire d'essais de batteries Quacert

MCM devient ainsi l'agent unique de ce laboratoire en Chine continentale, à Hong Kong, Macao et Taiwan.

● Service d'agence à guichet unique

MCM, une agence unique idéale, fournit des services de tests, de certification et d'agent aux clients.

Lors de la charge et de la décharge des batteries, la capacité sera influencée par la surtension provoquée par la résistance interne. En tant que paramètre critique de la batterie, la résistance interne mérite d’être étudiée pour analyser la dégradation de la batterie. La résistance interne d'une batterie contient : La résistance interne Ohm (RΩ) – La résistance des languettes, de l'électrolyte, du séparateur et d'autres composants. La résistance interne de transmission des charges (Rct) – La résistance des ions passant les languettes et l'électrolyte. Cela représente la difficulté de réaction des onglets. Normalement, nous pouvons augmenter la conductivité pour réduire cette résistance. La résistance de polarisation (Rmt) est la résistance interne causée par une densité inégale des ions lithium entre la cathode et l'anode. La résistance de polarisation sera plus élevée dans des situations telles que la charge à basse température ou une charge nominale élevée. Normalement, nous mesurons l'ACIR ou le DCIR. ACIR est la résistance interne mesurée en courant alternatif de 1 kHz. Cette résistance interne est également appelée résistance Ohm. Le problème des données est qu’elles ne peuvent pas montrer directement les performances d’une batterie. Le DCIR est mesuré par un courant constant forcé sur une courte période, au cours duquel la tension change continuellement. Si le courant instantané est I et que le changement de tension à court terme est ΔＵ, selon la loi d'Ohm Ｒ＝ΔＵ／Ｉ Nous pouvons obtenir le DCIR. DCIR ne concerne pas seulement la résistance interne Ohm, mais également la résistance au transfert de charge et la résistance de polarisation.
C'est toujours une difficulté sur la recherche du DCIR d'une batterie lithium-ion. C'est principalement parce que la résistance interne d'une batterie lithium-ion est très faible, généralement quelques mΩ seulement. En tant que composant actif, il est difficile de mesurer directement la résistance interne. En outre, la résistance interne est influencée par l’état de l’environnement, comme la température et l’état des charges. Vous trouverez ci-dessous les normes qui expliquent comment tester le DCIR.
Norme internationale :
CEI 61960-3 : 2017 : Piles et batteries secondaires contenant des électrolytes alcalins ou autres électrolytes non acides – Piles et batteries secondaires au lithium pour applications portables – Partie 3 : Piles secondaires au lithium prismatiques et cylindriques et batteries fabriquées à partir de celles-ci.
CEI 62620:2014 : Piles et batteries secondaires contenant des électrolytes alcalins ou autres électrolytes non acides – Piles et batteries secondaires au lithium destinées à être utilisées dans des applications industrielles.