La norme de sécurité des véhicules à deux roues a été nouvellement ajoutée en Corée,
La norme de sécurité des véhicules à deux roues a été nouvellement ajoutée en Corée,

▍Certification MIC du Vietnam

La circulaire 42/2016/TT-BTTTT stipule que les batteries installées dans les téléphones mobiles, les tablettes et les ordinateurs portables ne peuvent pas être exportées vers le Vietnam à moins qu'elles ne soient soumises à la certification DoC depuis le 1er octobre 2016. Le DoC devra également fournir des informations lors de l'application de l'approbation de type pour les produits finaux (téléphones mobiles, tablettes et ordinateurs portables).

MIC a publié la nouvelle circulaire 04/2018/TT-BTTTT en mai 2018 qui stipule qu'aucun rapport CEI 62133:2012 émis par un laboratoire accrédité à l'étranger n'est accepté le 1er juillet 2018. Un test local est nécessaire lors de la demande de certificat ADoC.

▍Norme de test

QCVN101：2016/BTTTT (voir CEI 62133：2012)

▍PQIR

Le gouvernement vietnamien a publié un nouveau décret n° 74/2018/ND-CP le 15 mai 2018 pour stipuler que deux types de produits importés au Vietnam sont soumis à une demande de PQIR (Product Quality Inspection Registration) lors de leur importation au Vietnam.

Sur la base de cette loi, le ministère de l'Information et de la Communication (MIC) du Vietnam a publié le document officiel 2305/BTTTT-CVT le 1er juillet 2018, stipulant que les produits sous son contrôle (y compris les batteries) doivent faire l'objet d'une demande de PQIR lors de leur importation. au Vietnam. La SDoC doit être soumise pour terminer le processus de dédouanement. La date officielle d'entrée en vigueur de ce règlement est le 10 août 2018. Le PQIR est applicable à une seule importation au Vietnam, c'est-à-dire que chaque fois qu'un importateur importe des marchandises, il doit demander un PQIR (inspection par lots) + SDoC.

Cependant, pour les importateurs qui souhaitent importer de toute urgence des marchandises sans SDOC, VNTA vérifiera temporairement le PQIR et facilitera le dédouanement. Mais les importateurs doivent soumettre leur SDoC à la VNTA pour terminer l'ensemble du processus de dédouanement dans les 15 jours ouvrables suivant le dédouanement. (VNTA ne délivrera plus l'ADOC précédent qui s'applique uniquement aux fabricants locaux du Vietnam)

▍Pourquoi MCM ?

● Partage des dernières informations

● Co-fondateur du laboratoire d'essais de batteries Quacert

MCM devient ainsi l'agent unique de ce laboratoire en Chine continentale, à Hong Kong, Macao et Taiwan.

● Service d'agence à guichet unique

MCM, une agence unique idéale, fournit des services de tests, de certification et d'agent aux clients.

Le 6 septembre, l'Agence coréenne pour la technologie et les normes (KATS) du MOTIE a révisé la norme de sécurité pour les produits de style de vie d'objets de confirmation de sécurité (scooters électriques). Les deux-roues électriques personnels étant constamment mis à jour, certains d’entre eux ne sont pas intégrés dans la gestion de la sécurité. Afin d'assurer la sécurité des consommateurs et le développement des industries connexes, les normes de sécurité initiales ont été révisées. Cette révision a principalement ajouté deux nouvelles normes de sécurité des produits, les « deux-roues électriques à basse vitesse » (저속 전동이륜차) et les « autres appareils de voyage personnels électriques (기타 전동식 개인형이동장치) ». Et il est clairement indiqué que la vitesse maximale du produit final doit être inférieure à 25 km/h et que la batterie au lithium doit passer la confirmation de sécurité KC. Les navires de navigation intérieure comprennent principalement les navires à passagers, les cargos, les navires d'ingénierie, etc. avantages comparatifs de grande capacité, faible consommation d'énergie et faible coût, et constituent une partie importante du système d'équipement de l'industrie de la construction navale de la Chine. Afin de mettre en œuvre les principaux objectifs stratégiques de la Chine en matière de plafonnement des émissions de carbone et de neutralité carbone, et d'accélérer le développement durable et intelligent des bateaux de navigation intérieure, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et quatre autres départements ont publié des lignes directrices pour accélérer le développement vert et intelligent des voies navigables intérieures. Navires.