Les batteries sodium-ion destinées au transport doivent subir le test UN38.3,
BSMI,

▍BSMIIntroduction Introduction deBSMIattestation

BSMI est l'abréviation de Bureau of Standards, Metrology and Inspection, créé en 1930 et appelé à l'époque National Metrology Bureau. Il s'agit de l'organisme d'inspection suprême de la République de Chine chargé du travail sur les normes nationales, la métrologie et l'inspection des produits, etc. Les normes d'inspection des appareils électriques à Taiwan sont édictées par le BSMI. Les produits sont autorisés à utiliser le marquage BSMI à condition qu'ils soient conformes aux exigences de sécurité, aux tests CEM et autres tests connexes.

Les appareils électriques et électroniques sont testés selon les trois schémas suivants : homologation de type (T), enregistrement de la certification du produit (R) et déclaration de conformité (D).

▍Quelle est la norme BSMI ?

Le 20 novembre 2013, BSMI annonce qu'à partir du 1^st, mai 2014, les piles/batteries au lithium secondaire 3C, les batteries externes au lithium secondaire et les chargeurs de batterie 3C ne sont pas autorisés à accéder au marché taïwanais tant qu'ils n'ont pas été inspectés et qualifiés conformément aux normes pertinentes (comme indiqué dans le tableau ci-dessous).

▍Pourquoi MCM ?

● En 2014, la batterie au lithium rechargeable est devenue obligatoire à Taiwan et MCM a commencé à fournir les dernières informations sur la certification BSMI et le service de test pour les clients internationaux, en particulier ceux de Chine continentale.

● Taux de réussite élevé :MCM a déjà aidé ses clients à obtenir jusqu'à présent plus de 1 000 certificats BSMI en une seule fois.

● Services groupés :MCM aide ses clients à pénétrer avec succès sur plusieurs marchés dans le monde entier grâce à un service groupé unique de procédure simple.

Le vieux printemps est parti et le nouveau printemps arrive. 2021 est devenu une histoire. Notre journal de certification et d'essais a également accompagné ses lecteurs à travers 20 numéros (après réédition). Au cours des dernières années, la revue a continué à recevoir des suggestions et des critiques de la part des lecteurs afin que nous puissions nous améliorer et continuer à avancer dans l'encouragement et l'éloge des lecteurs. Nous prendrons également les deux comme motivations pour apporter aux lecteurs des informations plus utiles et plus précieuses sur l'industrie. partager davantage de connaissances en matière de certification et de tests. Nous espérons qu’en 2022, nous construirons conjointement une plate-forme plus large d’informations sur l’industrie de la certification et des tests.
DGR——la première réunion du groupe sur les cargaisons dangereuses, axée sur la batterie au lithium （2012.02.06-10）
60 ： Les revues de certification et d'essais ont publié un total de 60 numéros. Même s'il y a des suspensions au milieu, nous avons toujours fourni les informations les plus récentes aux lecteurs de différentes manières.
20：Depuis la réouverture de la revue, 20 numéros ont été publiés. Nous continuerons d’améliorer le contenu et le format de la revue et de mieux présenter des informations plus précises aux lecteurs.
16：En 2021, 16 de nos collègues ont participé à l'édition et à la révision des revues de certification et d'essais, soit 1/3 du personnel technique ont apporté leur soutien le plus professionnel.
4 ： Les membres de l'équipe des 4 centres ont fourni des instructions et des articles professionnels. Ils jouent également leur rôle dans la révision et la délivrance des finales.
79：En 2021, nous avons publié 79 articles au total contenant des interprétations standard, des consultations auprès de l'industrie, des informations sur la certification, des politiques douanières et des rappels de produits.