Les batteries sodium-ion destinées au transport doivent subir le test UN38.3

Brève description :


Instruction du projet

Les batteries sodium-ion destinées au transport doivent subir le test UN38.3,
Un38.3,

▍Qu'est-ce que KC ?

Depuis le 25thEn août 2008, le ministère coréen de l'Économie du savoir (MKE) a annoncé que le Comité national des normes créerait une nouvelle marque de certification nationale unifiée, appelée marque KC, remplaçant la certification coréenne entre juillet 2009 et décembre 2010. Certification de sécurité des appareils électriques Le système (certification KC) est un système de confirmation de sécurité obligatoire et autorégulateur conformément à la loi sur le contrôle de la sécurité des appareils électriques, un système qui certifie la sécurité de la fabrication et de la vente.

La différence entre la certification obligatoire et l’autoréglementation(volontaire)attestation de sécurité

Pour la gestion sûre des appareils électriques, la certification KC est divisée en certifications de sécurité obligatoires et autorégulatrices (volontaires) comme classification du danger du produit. Les sujets de la certification obligatoire s'appliquent aux appareils électriques que leurs structures et méthodes d'application peuvent entraîner. des résultats dangereux graves ou un obstacle tel qu'un incendie, un choc électrique. Tandis que les sujets de certification de sécurité autoréglementaire (volontaire) s'appliquent aux appareils électriques dont les structures et les méthodes d'application peuvent difficilement provoquer des résultats dangereux graves ou des obstacles tels qu'un incendie ou un choc électrique. Et le danger et l'obstacle peuvent être évités en testant les appareils électriques.

▍Qui peut postuler pour la certification KC :

Toutes les personnes morales ou physiques, tant au niveau national qu'à l'étranger, qui sont engagées dans la fabrication, l'assemblage et la transformation d'appareils électriques.

▍Schéma et méthode de certification de sécurité:

Demandez la certification KC avec le modèle de produit qui peut être divisé en modèle de base et modèle de série.

Afin de clarifier le type de modèle et la conception des appareils électriques, un nom de produit unique sera donné en fonction de ses différentes fonctions.

▍ Certification KC pour batterie au lithium

  1. Norme de certification KC pour batterie au lithiumKC62133:2019
  2. Portée du produit de la certification KC pour la batterie au lithium

A. Piles au lithium secondaires pour utilisation dans des applications portables ou des appareils amovibles

B. La cellule n'est pas soumise au certificat KC, qu'elle soit vendue ou assemblée en batteries.

C. Pour les batteries utilisées dans un dispositif de stockage d'énergie ou un UPS (alimentation sans coupure), et leur puissance supérieure à 500 Wh dépasse le cadre.

D. Les batteries dont la densité énergétique volumique est inférieure à 400 Wh/L entrent dans le périmètre de certification depuis le 1st, avril 2016.

▍Pourquoi MCM ?

● MCM entretient une coopération étroite avec des laboratoires coréens, tels que KTR (Korea Testing & Research Institute) et est en mesure d'offrir aux clients les meilleures solutions avec des performances de coût élevées et un service à valeur ajoutée en termes de délai de livraison, de processus de test et de certification. coût.

● La certification KC pour la batterie au lithium rechargeable peut être obtenue en soumettant un certificat CB et en le convertissant en certificat KC. En tant que CBTL sous le TÜV Rheinland, MCM peut proposer des rapports et des certificats qui peuvent être appliqués directement pour la conversion du certificat KC. Et le délai de livraison peut être raccourci si vous appliquez CB et KC en même temps. De plus, le prix correspondant sera plus avantageux.

La réunion de l'ONU TDG qui s'est tenue du 29 novembre au 8 décembre 2021 a approuvé une proposition qui concerne les amendements au contrôle des batteries sodium-ion. Le Comité d'experts prévoit de rédiger des amendements à la vingt-deuxième édition révisée des Recommandations sur le transport des marchandises dangereuses et du Règlement type (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).Pour SP188, SP230, SP296 , SP328, SP348, SP360, SP376 et SP377, modifient des dispositions particulières ; pour SP400 et SP401, insérer des dispositions spéciales (Exigences relatives aux piles et batteries sodium-ion contenues dans ou emballées avec des équipements en tant que marchandises générales pour le transport)

Suivez les mêmes exigences d'étiquetage que les batteries lithium-ion
Amendement au Règlement type
Champ d'application : UN38.3 s'applique non seulement aux batteries lithium-ion, mais également aux batteries sodium-ion.
Certaines descriptions contenues dans « Batteries sodium-ion » sont ajoutées avec « Batteries sodium-ion » ou supprimées avec « Lithium-ion ».
Ajoutez un tableau de la taille de l'échantillon de test : les cellules transportées de manière autonome ou en tant que composants de batteries ne sont pas tenues de subir le test de décharge forcée T8.
Conclusion:
Il est suggéré aux entreprises qui envisagent de fabriquer des batteries sodium-ion de prêter attention aux réglementations en vigueur. Ainsi, des mesures efficaces peuvent être prises pour faire face aux réglementations lors de leur application, et un transport fluide peut être garanti. MCM examinera constamment la réglementation et les normes relatives aux batteries sodium-ion, afin de fournir des informations sur les exigences aux clients en temps opportun.


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