Résumé deBatterie indienneles exigences de certification,
Batterie indienne,

▍Schéma d'immatriculation obligatoire (CRS)

Publication du ministère de l'Électronique et des Technologies de l'informationMarchandises électroniques et informatiques - Exigence pour l'ordonnance d'enregistrement obligatoire I-Notifié le 7^thseptembre 2012 et est entrée en vigueur le 3^rdOctobre 2013. L'exigence d'enregistrement obligatoire pour les produits électroniques et informatiques, ce qui est généralement appelé certification BIS, est en fait appelé enregistrement/certification CRS. Tous les produits électroniques du catalogue de produits à enregistrement obligatoire importés en Inde ou vendus sur le marché indien doivent être enregistrés auprès du Bureau of Indian Standards (BIS). En novembre 2014, 15 types de produits enregistrés obligatoirement ont été ajoutés. Les nouvelles catégories incluent : les téléphones portables, les batteries, les batteries externes, les alimentations électriques, les lampes LED et les terminaux de vente, etc.

Norme de test de batterie ▍BIS

Cellule/batterie système nickel : IS 16046 (Partie 1) : 2018/IEC62133-1 : 2017

Pile/batterie du système au lithium : IS 16046 (Partie 2) : 2018/IEC62133-2 : 2017

La pile bouton/batterie est incluse dans le CRS.

▍Pourquoi MCM ?

● Nous nous concentrons sur la certification indienne depuis plus de 5 ans et avons aidé nos clients à obtenir la première lettre BIS pour batterie au monde. Et nous avons des expériences pratiques et une solide accumulation de ressources dans le domaine de la certification BIS.

● D'anciens officiers supérieurs du Bureau of Indian Standards (BIS) sont employés comme consultants en certification, pour garantir l'efficacité des dossiers et éliminer le risque d'annulation du numéro d'enregistrement.

● Dotés de solides compétences globales en résolution de problèmes en matière de certification, nous intégrons les ressources indigènes en Inde. MCM entretient une bonne communication avec les autorités du BIS pour fournir à ses clients les informations et les services de certification les plus avancés, les plus professionnels et les plus fiables.

● Nous servons des entreprises leaders dans divers secteurs et gagnons une bonne réputation dans le domaine, ce qui nous confère une profonde confiance et le soutien de nos clients.

L'Inde est le troisième producteur et consommateur mondial d'électricité, avec un énorme avantage démographique dans le développement d'une nouvelle industrie énergétique ainsi qu'un énorme potentiel de marché. MCM, en tant que leader de la certification indienne des batteries, souhaite présenter ici les tests, les exigences de certification, les conditions d'accès au marché, etc. pour les différentes batteries à exporter en Inde, ainsi que formuler des recommandations anticipées. Cet article se concentre sur les informations de test et de certification des batteries secondaires portables, des batteries/cellules de traction utilisées dans les véhicules électriques et des batteries de stockage d'énergie. Les cellules secondaires et les batteries contenant des électrolytes alcalins ou non acides et les cellules secondaires portables scellées et les batteries fabriquées à partir de celles-ci tombent dans le système d’enregistrement obligatoire (CRS) du BIS. Pour entrer sur le marché indien, le produit doit répondre aux exigences de test de la norme IS 16046 et acquérir un numéro d'enregistrement auprès du BIS. La procédure d'enregistrement est la suivante : les fabricants locaux ou étrangers envoient des échantillons aux laboratoires indiens accrédités par le BIS pour les tests et, une fois les tests terminés, soumettent un rapport officiel au portail du BIS pour enregistrement ; Plus tard, l'agent concerné examine le rapport, puis délivre le certificat. Une certification est ainsi complétée. La marque standard BIS doit être apposée sur la surface du produit et/ou sur son emballage une fois la certification terminée pour permettre une circulation sur le marché. De plus, il est possible que le produit soit soumis à la surveillance du marché BIS et que le fabricant prenne en charge les frais d'échantillonnage, les frais d'essai et tout autre frais pouvant être occasionné. Les fabricants sont tenus de se conformer aux exigences, sous peine d'avertissements, d'annulation de leur certificat ou d'autres sanctions.
En Inde, tous les véhicules routiers doivent demander une certification auprès d'un organisme reconnu par le ministère des Transports routiers et des autoroutes (MOTH). Avant cela, les cellules de traction et les systèmes de batteries, en tant que composants clés, doivent également être testés conformément aux normes en vigueur pour servir à la certification du véhicule.
Bien que les cellules de traction ne relèvent d'aucun système d'enregistrement, après le 31 mars 2023, elles doivent être testées conformément aux normes IS 16893 (Partie 2) : 2018 et IS 16893 (Partie 3) : 2018, et les rapports de test doivent être délivrés par NABL. laboratoires ou instituts d'essais accrédités spécifiés à l'article 126 de la CMV (Central Motor Vehicles) pour assurer la certification des batteries de traction. Beaucoup de nos clients avaient déjà obtenu des rapports de tests pour leurs cellules de traction avant le 31 mars. En septembre 2020, l'Inde a publié les normes AIS 156 (Partie 2) Amend 3 pour les batteries de traction utilisées dans les véhicules de type L, AIS 038 (Part 2) Amend 3M pour batterie de traction utilisée dans les véhicules de type N. De plus, le BMS des véhicules de type L, M et N doit répondre aux exigences de l'AIS 004 (Partie 3).