Modifications majeures UL 1973：2022
UL1973：2022des modifications majeures,
UL1973：2022,
▍Qu'est-ce que la CERTIFICATION cTUVus et ETL ?
L'OSHA (Occupational Safety and Health Administration), affiliée au US DOL (Department of Labor), exige que tous les produits destinés à être utilisés sur le lieu de travail soient testés et certifiés par NRTL avant d'être vendus sur le marché. Les normes de test applicables comprennent les normes de l'American National Standards Institute (ANSI) ; Normes de l'American Society for Testing Material (ASTM), normes de l'Underwriter Laboratory (UL) et normes des organisations de reconnaissance mutuelle des usines.
▍Définition et relation des termes OSHA, NRTL, cTUVus, ETL et UL
OSHA:Abréviation de Occupational Safety and Health Administration. C'est une affiliation de l'US DOL (Département du Travail).
NTL：Abréviation de Laboratoire d'essais reconnu au niveau national. Il est en charge de l'accréditation des laboratoires. À l'heure actuelle, il existe 18 instituts de test tiers approuvés par NRTL, notamment TUV, ITS, MET, etc.
cTUVus：Marque de certification de TUVRh en Amérique du Nord.
ETL：Abréviation de American Electrical Testing Laboratory. Elle a été créée en 1896 par Albert Einstein, l'inventeur américain.
UL：Abréviation de Underwriter Laboratories Inc.
▍Différence entre cTUVus, ETL et UL
| Article | UL | cTUVus | ETL |
| Norme appliquée | Même | ||
| Institution qualifiée pour la réception du certificat | NRTL (Laboratoire Nationalement Agréé) | ||
| Marché appliqué | Amérique du Nord (États-Unis et Canada) | ||
| Institution de test et de certification | Underwriter Laboratory (China) Inc effectue des tests et publie une lettre de conclusion du projet | MCM effectue des tests et le TUV délivre un certificat | MCM effectue des tests et le TUV délivre un certificat |
| Délai de mise en œuvre | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
| Coût de la demande | Le plus élevé parmi les pairs | Environ 50 à 60 % du coût UL | Environ 60 à 70 % du coût UL |
| Avantage | Une institution locale américaine avec une bonne reconnaissance aux États-Unis et au Canada | Une institution internationale possède l'autorité et propose des prix raisonnables, également reconnue par l'Amérique du Nord. | Une institution américaine avec une bonne reconnaissance en Amérique du Nord |
| Inconvénient |
| Moins de reconnaissance de la marque que celle d'UL | Moins de reconnaissance que celle de UL dans la certification des composants du produit |
▍Pourquoi MCM ?
● Support logiciel de qualification et de technologie :En tant que laboratoire de tests témoins du TUVRH et de l'ITS pour la certification nord-américaine, MCM est en mesure d'effectuer tous les types de tests et de fournir un meilleur service en échangeant des technologies face à face.
● Prise en charge matérielle de la technologie :MCM est équipé de tous les équipements de test pour les batteries de projets de grande, petite taille et de précision (c.-à-d. Voiture mobile électrique, énergie de stockage et produits électroniques numériques), capable de fournir des services globaux de test et de certification de batteries en Amérique du Nord, couvrant les normes. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 et ainsi de suite.
UL1973：2022a été publié le 25 février. Cette version est basée sur deux projets de suggestions publiés en mai et octobre 2021. La norme modifiée élargit sa gamme, y compris le système énergétique d'assistance du véhicule (par exemple, éclairage et communication).
Annexe 7.7 Transformateur : le transformateur pour le système de batterie doit être certifié selon les normes UL 1562 et UL 1310 ou les normes pertinentes. La basse tension peut être certifiée sous 26.6.
Mise à jour 7.9 : Circuits de protection et contrôle : le système de batterie doit fournir un interrupteur ou un disjoncteur dont le minimum doit être de 60 V au lieu de 50 V. Exigence supplémentaire pour les instructions concernant le fusible de surintensité.
Mise à jour 7.12 Cellules (batteries et condensateur électrochimique) : Pour les cellules Li-ion rechargeables, un test selon l'annexe E est requis, sans tenir compte de la norme UL 1642. Les cellules doivent également être analysées si elles répondent aux exigences de conception sûre, comme le matériau et la position de l'isolant, la couverture de l'anode et de la cathode, etc.
Annexe 16 Charge à haut débit : évaluez la protection de charge du système de batterie avec un courant de charge supérieur au maximum. Besoin de tester à 120% du taux de charge maximum.
Annexe 17 Test de court-circuit : effectuez un test de court-circuit pour les modules de batterie qui nécessitent une installation ou un changement sur site.
