Certification VR : Exigences de sécurité pour les batteries de vélos électriques et de motos électriques au Vietnam
Certification VR: Exigences de sécurité pour les batteries de vélos électriques et de motos électriques au Vietnam,
Certification VR,
▍Qu'est-ce que la CERTIFICATION CTIA ?
CTIA, abréviation de Cellular Telecommunications and Internet Association, est une organisation civique à but non lucratif créée en 1984 dans le but de garantir le bénéfice des opérateurs, des fabricants et des utilisateurs. La CTIA regroupe tous les opérateurs et fabricants américains de services de radio mobile, ainsi que de services et produits de données sans fil. Soutenue par la FCC (Federal Communications Commission) et le Congrès, la CTIA remplit une grande partie des tâches et fonctions qui étaient autrefois exercées par le gouvernement. En 1991, la CTIA a créé un système d'évaluation et de certification de produits impartial, indépendant et centralisé pour l'industrie du sans fil. Dans le cadre de ce système, tous les produits sans fil grand public devront passer des tests de conformité et ceux qui se conforment aux normes pertinentes seront autorisés à utiliser le marquage CTIA et à arriver dans les rayons des magasins du marché des communications nord-américain.
CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) représente des laboratoires accrédités par CTIA pour les tests et l'examen. Les rapports de tests émis par CATL seraient tous approuvés par la CTIA. Tandis que les autres rapports de tests et résultats provenant de non-CATL ne seront pas reconnus ou n'auront pas accès à la CTIA. CATL accrédité par CTIA varie selon les secteurs et les certifications. Seul CATL qualifié pour les tests et l'inspection de conformité des batteries a accès à la certification des batteries pour leur conformité à la norme IEEE1725.
▍Normes de test des batteries CTIA
a) Exigence de certification pour la conformité du système de batterie à la norme IEEE1725 – Applicable aux systèmes de batterie avec une seule cellule ou plusieurs cellules connectées en parallèle ;
b) Exigence de certification pour la conformité du système de batterie à la norme IEEE1625 – Applicable aux systèmes de batterie avec plusieurs cellules connectées en parallèle ou en parallèle et en série ;
Conseils : sélectionnez correctement les normes de certification ci-dessus pour les batteries utilisées dans les téléphones mobiles et les ordinateurs. N'utilisez pas à mauvais escient IEE1725 pour les batteries des téléphones portables ou IEEE1625 pour les batteries des ordinateurs.
▍Pourquoi MCM？
●Technologie dure :Depuis 2014, MCM participe chaque année à la conférence sur les batteries organisée par la CTIA aux États-Unis et est en mesure d'obtenir les dernières mises à jour et de comprendre les nouvelles tendances politiques concernant la CTIA de manière plus rapide, précise et active.
●Qualification:MCM est accrédité CATL par CTIA et est qualifié pour exécuter tous les processus liés à la certification, y compris les tests, l'audit d'usine et le téléchargement de rapports.
Le 21 juillet 2005, le Ministère des Transports du Vietnam (MOT) a publié la Décision n° 34/2005/QS-BGTVT sur la réglementation relative à l'homologation des véhicules automobiles fabriqués et assemblés au Vietnam, et la Décision n° 35/2005/QS -BGTVT sur la réglementation relative à l'inspection des véhicules automobiles importés. Par la suite, le 21 novembre 2007, le ministère des Transports a publié la Décision n° 57/2007/QS-BGTVT sur les règles d'inspection des motocyclettes et moteurs importés, et la Décision n° 58/2007/QS-BGTVT sur les règles d'homologation des motocyclettes et cyclomoteurs. fabriqué et assemblé au Vietnam.
Depuis avril 2018, Vietnam Register a rendu obligatoire la certification VR pour les pièces automobiles de rechange. Les produits actuellement soumis à certification obligatoire comprennent les casques, les verres de sécurité, les moyeux, les rétroviseurs, les pneus, les phares, les réservoirs de carburant, les batteries, les matériaux intérieurs, les récipients sous pression, les batteries électriques, etc. Le 11 novembre 2019, le MOT a publié la décision n° 45/ 2019/TT-BGTVT, répertoriant les batteries au plomb, les batteries au nickel-hydrure métallique et les batteries au lithium pour vélos électriques comme éléments obligatoires.
