Publication de la DGR 62ème |Dimension minimale révisée,
EPS,

▍Qu'est-ce queEPSAttestation ?

EPS(Product Safety of Electrical Appliance & Material) est un système de certification obligatoire au Japon.Il est également appelé « Inspection de conformité » et constitue un système d'accès obligatoire au marché pour les appareils électriques.La certification PSE est composée de deux parties : CEM et sécurité des produits et constitue également une réglementation importante de la loi japonaise sur la sécurité des appareils électriques.

▍Norme de certification pour les batteries au lithium

Interprétation de l'ordonnance du METI relative aux exigences techniques (H25.07.01) ， Annexe 9 ， Batteries secondaires au lithium-ion

▍Pourquoi MCM ?

● Installations qualifiées : MCM est équipé d'installations qualifiées qui peuvent répondre à l'ensemble des normes de test PSE et effectuer des tests, y compris un court-circuit interne forcé, etc. Cela nous permet de fournir différents rapports de tests personnalisés au format JET, TUVRH et MCM, etc. .

● Support technique : MCM dispose d'une équipe professionnelle de 11 ingénieurs techniques spécialisés dans les normes et réglementations de tests PSE, et est en mesure de proposer les dernières réglementations et actualités PSE aux clients de manière précise, complète et rapide.

● Service diversifié : MCM peut émettre des rapports en anglais ou en japonais pour répondre aux besoins des clients.Jusqu'à présent, MCM a réalisé plus de 5 000 projets PSE pour ses clients au total.

La 62e édition du Règlement sur les marchandises dangereuses de l'IATA intègre toutes les modifications apportées par le Groupe d'experts sur les marchandises dangereuses de l'OACI lors de l'élaboration du contenu de l'édition 2021-2022 des Instructions techniques de l'OACI ainsi que les modifications adoptées par le Conseil des marchandises dangereuses de l'IATA.La liste suivante est destinée à aider l'utilisateur à identifier les principales modifications apportées aux batteries lithium-ion introduites dans cette édition.Le DGR 62e entrera en vigueur le 1er janvier 2021. 2—Limitations2.3—Marchandises dangereuses transportées par les passagers ou l'équipage
 2.3.2.2—Les dispositions relatives aux aides à la mobilité alimentées par de l'hydrure métallique de nickel ou des piles sèches ont été
révisé pour permettre à un passager de transporter jusqu'à deux batteries de rechange pour alimenter l'aide à la mobilité.
 2.3.5.8—Les dispositions relatives aux appareils électroniques portables (PED) et aux batteries de rechange pour les PED ont été
révisé pour fusionner les dispositions relatives aux cigarettes électroniques et aux PED alimentés par des liquides non déversables
piles en 2.3.5.8.Une précision a été ajoutée pour indiquer que les dispositions s'appliquent également aux piles sèches.
et les batteries nickel-hydrure métallique, pas seulement les batteries au lithium.