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  • L'interface de l'adaptateur électronique sera unifiée en Corée

    L'interface de l'adaptateur électronique sera unifiée en Corée

    L'Agence coréenne pour la technologie et les normes (KATS) du MOTIE promeut le développement de la norme coréenne (KS) pour unifier l'interface des produits électroniques coréens en une interface de type USB-C. Le programme, présenté en avant-première le 10 août, sera suivi d'une réunion de normalisation début N...
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  • Analyse sur les tests de pile DGR 3m

    Analyse sur les tests de pile DGR 3m

    Contexte Le mois dernier, l'Association du transport aérien international a publié le dernier DGR 64TH, qui sera mis en œuvre le 1er janvier 2023. Dans les termes PI 965 et 968, qui concernent les instructions d'emballage des batteries lithium-ion, ils doivent être préparés conformément à la section IB. doit être capable...
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  • Édition de la nouvelle version révisée de la norme UL 1642 – Test de remplacement par impact important pour cellule en poche

    Édition de la nouvelle version révisée de la norme UL 1642 – Test de remplacement par impact important pour cellule en poche

    Contexte Une nouvelle version de la norme UL 1642 a été publiée. Une alternative aux tests de choc violent est ajoutée pour les cellules en poche. Les exigences spécifiques sont les suivantes : Pour les cellules de poche d'une capacité supérieure à 300 mAh, si le test d'impact lourd n'a pas réussi, elles peuvent être soumises à la section 14A ronde ro...
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  • Nouvelle technologie de batterie — Batterie sodium-ion

    Nouvelle technologie de batterie — Batterie sodium-ion

    Contexte Les batteries lithium-ion sont largement utilisées comme batteries rechargeables depuis les années 1990 en raison de leur capacité réversible élevée et de leur stabilité de cycle. Avec l'augmentation substantielle du prix du lithium et la demande croissante de lithium et d'autres composants de base des batteries lithium-ion...
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  • La situation du recyclage des batteries lithium-ion et son défi

    La situation du recyclage des batteries lithium-ion et son défi

    Pourquoi développons-nous le recyclage des batteries ? La pénurie de matériaux causée par l'augmentation rapide des VE et des ESS. Une élimination inappropriée des batteries peut libérer une pollution par les métaux lourds et les gaz toxiques. La densité du lithium et du cobalt dans les batteries est bien supérieure à celle des minéraux, ce qui signifie que les chauves-souris...
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  • Les batteries au lithium expédiées dans des emballages individuels devront faire un test d'empilage sur 3 m.

    Les batteries au lithium expédiées dans des emballages individuels devront faire un test d'empilage sur 3 m.

    L'IATA a officiellement publié le DGR 64th, qui sera mis en œuvre le 1er janvier 2023. Les modifications suivantes ont été apportées à la section batterie au lithium du DGR 64th. Changement de classification 3.9.2.6 (g) : les résumés d'essais ne sont plus requis pour les piles bouton installées dans les équipements. Instruire le paquet...
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  • Introduction de la norme indienne IS 16893 sur les batteries électriques

    Introduction de la norme indienne IS 16893 sur les batteries électriques

    Vue d'ensemble : L'AISC (Automotive Industry Standards Committee) a récemment publié l'amendement 3 des normes AIS-156 et AIS-038 (Rev.02). Les objets de test de l'AIS-156 et de l'AIS-038 sont le REESS (système de stockage d'énergie rechargeable) pour les automobiles, et la nouvelle édition ajoute que les cellules utilisées dans REESS doivent réussir...
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  • Comment le test d’écrasement partiel conduit-il à la désactivation des cellules ?

    Comment le test d’écrasement partiel conduit-il à la désactivation des cellules ?

    Présentation : Crush est un test très typique pour vérifier la sécurité des cellules, simulant la collision par écrasement de cellules ou de produits finaux lors d'une utilisation quotidienne. Il existe généralement deux types d'essais d'écrasement : l'écrasement à plat et l'écrasement partiel. Par rapport à l'écrasement plat, l'indentation partielle provoquée par un écrasement sphérique ou cylindrique...
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  • Questions et réponses pour la certification PSE

    Questions et réponses pour la certification PSE

    Aperçu : Récemment, il y a eu 2 nouvelles importantes pour la certification PSE japonaise : 1. Le METI envisage d'annuler les tests du tableau 9 annexé. La certification PSE n'acceptera que JIS C 62133-2:2020 dans l'annexe 12. 2. Nouvelle version du modèle TRF CEI 62133-2:2017 ajoutée aux différences nationales japonaises...
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  • Certification d'efficacité énergétique Introduction

    Certification d'efficacité énergétique Introduction

    La norme d'efficacité énergétique des appareils et appareils électroménagers est le moyen le plus efficace d'optimiser l'efficacité énergétique dans un pays. Le gouvernement établira et mettra en œuvre un plan énergétique global, dans lequel il appelle à l'utilisation d'appareils plus efficaces pour économiser l'énergie, afin de ralentir la consommation d'énergie.
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  • Mises à jour de la norme indienne pour les batteries de véhicules électriques

    Mises à jour de la norme indienne pour les batteries de véhicules électriques

    Présentation : Le 29 août 2022, le Comité indien des normes de l'industrie automobile a publié la deuxième révision (Amendement 2) de l'AIS-156 et de l'AIS-038 avec effet immédiat à la date de publication. Mises à jour majeures de l'AIS-156 (Amendement 2) : n Dans le REESS, nouvelles exigences pour l'étiquette RFID, IPX7 (IEC 60529) et...
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  • Interprétation standard GB 4943.1 (ITAV)

    Interprétation standard GB 4943.1 (ITAV)

    Présentation : La norme obligatoire nationale chinoise GB 4943.1-2022, Équipements audio/vidéo, technologies de l'information et de communication, Partie 1 : Exigences de sécurité, a été publiée le 19 juillet. La norme fait référence à la norme internationale CEI 62368-1:2018, il existe deux principales améliorations remarquables : o...
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